A列車で行こう

最近のA列車動画感想(No.388)

ニコニコ動画のA列車動画を見た感想を徒然と

この記事は、直近でニコニコ動画等にうpされたA列車関連動画について感じたことや、ふと思った事などを書いていくものです。

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「A列車で行こう9」人気動画6,916本 - ニコニコ
「A列車で行こう9」動画 6,916本「【A列車で行こう9】特急いすず 日岡温泉→一行 車窓(新桜島から水性ペンと美少女ライン経由)」「【A列車で行こう9】桜舞う陽春を行く 観光ローカル線「弓良野川観光鉄道」の旅/A-Train 9」「【A...


上記を視聴しています。(たまにYoutubeも視聴)

この記事は動画に対しての批評などではなく、ただの感想、思ったことを率直に書いています。
深い内容はございません。
動画へのコメントよりも長めの文章などを箇条書きしてます。

不快に感じる方もいらっしゃると思います。
こういう感想もあるんだと、さらりと流して頂けると幸いです。

☆多少ネタバレあるのかもしれません。一応気をつけていますが…ご注意いただければと。
(覚書:11/27 ~ 12/04 15:00位までにうpされた動画を視聴)
(敬称や動画名は称略してます)

「続きを読む」が出ていたら、クリックしたら本編です




なまらオススメの動画

『1番線を列車が通過します。白線の内側までお下がり下さい』

気になった動画

※なめ回すように何度も見た訳じゃないですが、いいな~って思った動画をご紹介です。

【A列車で行こう9】美女と野獣と都市開発 #13「Subway Days」

  • A9v4のプレイ動画です。
  • 今回は地下鉄がメインとなっていました。地下鉄と言えば…。という旬のネタも?
  • 別会社…いや公共事業が参入するようですね。
  • 地下がメインですが一部地上をぐりぐりと掘削して作られています。これもまた良い雰囲気ですねぇ。
  • そうか。道路で塞いでしまえばいいのか…。それにしても水面ギリギリになってますねw
  • 正式名称は地下鉄では無くMRTとなるようで。それなら地上部分が多くてもなんですかね。
  • 走行シーンのブザー音が凄く懐かしい気がする。聴いた記憶が…。その音の後にドアが閉まる音が欲しいw
  • という感じで、OPも心機一転してましたしいつもと変わらぬ楽しい動画でした

【A列車で行こう9】特急「かざなみ」車窓【中編】(宮城野21)

  • A9v4のプレイ…じゃないか。前面展望中心の動画です。
  • 凄く美しいOP?が…所々ネタがあったり懐かしいのがあったりしましたが。
  • 面白い風景が途中で出て来ます。楢都だっけか。広い砂地の中にぽつんと建つ五重塔。いいですねぇw
  • 途中から声が変わってあれ?っと。面白いですね!
  • 最後に若干不穏な雰囲気が出て来て…どうなるのかという部分を引っ張りつつ次回へとなるようです
  • 因みに、比較動画が上げられていまして…かなりシンクロしているように見えます。完成度高いです

【A列車で行こう9】A9でプレイする「A4 ジオフロント」マップ – 15

  • A9v4のプレイ動画です。
  • あれ?あぁ。駅がひょっこり増えてますね。なるほど。
  • ダイヤ調整で交差支障に気づいて…というその解消のための作業がメインでした。
  • そして、Excelの使い方まで。ついにこのレベルに!
  • 空中留置線はもうお家芸になってますよねぇ。うん。
  • という感じで今回もマッタリ眺めていました。


感想は以上です。

成分チャート – 動画の成分を何となく分類

紹介させて頂いた動画

A列車動画グラフ紹介動画

今週見た全動画

A列車動画グラフ全動画

OP成分・・・OP,ED,PV的な部分に力が込められている
ネタ・紙芝居成分・・・ネタ、紙芝居に力が込められている
開発成分・・・開発風景・ダイヤ説明に力が込められている(プレイの説明成分が多いときここに配分)
風景成分・・・美しい風景に力が込められている
走行成分・・・走行シーンに力が込められている
落ち着き・・・落ち着いてみることが出来る
ストーリー成分・・・ストーリーが練り込まれている
技術成分・・・謎の技術、ツール使用、作成、特殊なダイヤ解説等々技術的な感じ

あくまで主観なのであてになるかは置いといて。それぞれの成分を5段階で分類させて頂いています。

5:凄く力が入っている
4:力が入っている
3:丁度良い感じ
2:該当は少なめ
1:該当項目はほぼ無い

善し悪しとかの話ではなく成分量なのでお間違えの無いようご注意下さい。

A列車で行こう、動画・記事の余談・鉄道な雑談

今週の本数は17本でした
12/1があると言うことで少し多めでしたね。

いつもとは違う雰囲気の動画もちらほら。

aviutlの拡張編集エフェクトでかなり雰囲気変えてみたというのは面白かったです。
確かに色鉛筆的だーと。

後はAPCやるよーという宣言のCM的動画があったり。

広告戦略上手いなぁと。何となくTLでちらほら見ていて。
あそこらの話は伏線でこの12/1というタイミングでバンとやって惹きつけて…という感じなのかな。
面白いですねぇ。否が応でもでも期待が高まります。

話は変わって。

先週の金曜日にNHK札幌ローカルで、「鉄路縮小」っつう番組やってました。
JR北海道のお話ですね。JRHの社長も来てまして良く来たなぁという感じ。

にしてもボールペンのノック音がカチカチうるさかったんでむかついたんですけど。
誰がやってたかは解りませんが。

それはさておき。

下に皆様から寄せられた意見とやらが流れるんです。Twitterとかで募集してるやつですね。
JRに批判的なんだろうなーとみてたら意外とそうでもないのに驚きました。
結構冷静に見てるのですかねぇ

ただ国や道が何とかしろよという感じが多かったかな。
これもこれで公共事業にどっぷりつかった北海道気質かなですけど。

確かに国が分割民営化でこんな赤字確定な会社作っちゃったんですけどね。
JR東日本北海道支社にしておけばまだ持ったんだと思います。
首都圏で赤字埋めて貰えばいいし(暴論

とはいえ、国が何かするとは思いません。

道は論外。そもそもどうにも出来ない。どうだけにw
じゃなくて、権限もないし金もないしまとめ役にもなれない弱さ。
だから他人事としてまともに考えてもいないと思う。

市町村レベルになると更に何もない訳で。そうなると感情論に終始してしまうパターンが多くて。
他人任せで前向きな意見というのが出てこないからどうにもならない。

JRHは限界。今のままだともって後数年。
資金繰り悪化で倒産待ったなし!

あれ。詰んでね?

とか、思ってたら番組でも大した結論出ず終了。

ふと「実はJRH潰そうという魂胆じゃ…。」とか思いついたり。
分割民営化するときから北海道から鉄路消し去りコスト削減しようという壮大な計画があったとか。

というのは、冗談です。

増毛が盛り上がっていたNHKニュースを見てました…終わりの時だけ来てもねぇ。
ただ3両編成のキハ40とか燃えますね!
赤、白、白という混色でしたし、いかにも臨時って感じが良かったです。
毎日あれだけ来れば廃止にはならないわけですからある意味皮肉。


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