スマホゲーの中では一番プレイしているプロスピAの記録となります。

【プロスピA】侍ジャパンセレクション＆グランドオープン2026情報まとめ（プロスピニューススペシャル）

プロスピニューススペシャルにて発表された、侍ジャパンセレクションおよびグランドオープン2026の最新情報をまとめました。
新スカウトや新機能など盛りだくさんの内容となっています。

参照元：https://www.youtube.com/live/84h2c3iYnAU?si=OIksUaDfM74p0TY2

侍ジャパンセレクション（第1弾・第2弾）

開催期間・概要

開催期間：2026年3月18日(水) 15:00 ～ 3月25日(水) 8:59

第1弾と第2弾が同時開催されます。
10連スカウトの購入3回目・6回目・9回目で、侍ジャパンセレクションのSランク選手が1人確定します。
さらに、購入10回目以降にSランク選手が出た場合も、侍ジャパンセレクションのSランク選手が確定となります。
ノーマルミキサーおよびセレクトミキサーも併設されています。

第1弾ラインナップ

パ・リーグ

• 近藤健介（ソフトバンク）
• 松本裕樹（ソフトバンク）
• 伊藤大海（ファイターズ）
• 大谷翔平（ファイターズ）
• 宮城大弥（バファローズ）
• 若月健矢（バファローズ）
• 菊池雄星（ライオンズ）
• 隅田知一郎（ライオンズ）

セ・リーグ

• 坂本誠志郎（タイガース）
• 牧秀悟（ベイスターズ）
• 岡本和真（ジャイアンツ）
• 金丸夢斗（ドラゴンズ）
• 高橋宏斗（ドラゴンズ）
• 小園海斗（カープ）
• 村上宗隆（スワローズ）

第2弾ラインナップ

パ・リーグ

• 周東佑京（ソフトバンク）
• 牧原大成（ソフトバンク）
• 北山亘基（ファイターズ）
• 曽谷龍平（バファローズ）
• 山本由伸（バファローズ）
• 吉田正尚（バファローズ）
• 藤平尚真（楽天）
• 源田壮亮（ライオンズ）
• 種市篤暉（ロッテ）

セ・リーグ

• 佐藤輝明（タイガース）
• 森下翔太（タイガース）
• 菅野智之（ジャイアンツ）
• 大勢（ジャイアンツ）
• 鈴木誠也（カープ）
• 中村悠平（スワローズ）

侍ジャパン関連キャンペーン

侍ジャパン登場記念プレゼントスカウト

開催期間：2026年3月18日(水) 15:00 ～ 3月25日(水) 8:59

お一人様1回限りの無料10連スカウトが実施されます。
侍ジャパンセレクション第1弾のSランク選手が1人確定という太っ腹な内容です。
忘れずに引いておきましょう。

WBC結果連動プレゼント

実施期間：2026年3月19日(木) 15:00 ～ 3月25日(水) 8:59

2026 WORLD BASEBALL CLASSIC™での侍ジャパンの成績に応じて契約書がプレゼントされるキャンペーンです。
優勝ならSランク侍ジャパン契約書（第1・2弾）、優勝以外の場合はAランク侍ジャパン契約書（第1・2弾）となります。
残念ながら今回はAランク契約書になってしまいました…。
悔しいですが、来年こそは優勝を期待しましょう。

スターロード 侍ジャパンセレクション編

開催期間：2026年3月18日(水) 15:00 ～ 3月25日(水) 8:59

累計報酬としてSランク侍ジャパン契約書（第2弾）が獲得できます。
こちらもしっかり周回して報酬を回収しておきたいところです。

エナジーセール

侍ジャパンセレクションの開催に合わせて、エナジーセールも実施されます。
開催期間は2026年3月18日(水) 15:00 ～ 3月25日(水) 8:59です。

• ¥480 → 40エナジー
• ¥2,200 → 182エナジー（KONAMI Gamesストア限定）
• ¥3,000 → 250エナジー

グランドオープン2026情報

グランドオープンは3月25日

2026年3月25日(水)にグランドオープンを迎えます。
メインビジュアルも一新され、ファイターズからは球団の顔である伊藤大海投手が起用されています。

グランドオープン登場選手

グランドオープンで登場するポジションは先発・中継ぎ・遊撃手・左翼手の4枠です。
各球団の登場選手は以下のとおりです。

先発投手

パ・リーグ：大関友久（ソフトバンク）、加藤貴之（ファイターズ）、エスピノーザ（バファローズ）、岸孝之（楽天）、高橋光成（ライオンズ）、田中晴也（ロッテ）

セ・リーグ：大竹耕太郎（タイガース）、竹田祐（ベイスターズ）、井上温大（ジャイアンツ）、金丸夢斗（ドラゴンズ）、森下暢仁（カープ）、高橋奎二（スワローズ）

中継ぎ投手

パ・リーグ：藤井皓哉（ソフトバンク）、玉井大翔（ファイターズ）、岩嵜翔（バファローズ）、西垣雅矢（楽天）、山田陽翔（ライオンズ）、小野郁（ロッテ）

セ・リーグ：及川雅貴（タイガース）、坂本裕哉（ベイスターズ）、中川皓太（ジャイアンツ）、アブレウ（ドラゴンズ）、中崎翔太（カープ）、荘司宏太（スワローズ）

遊撃手

パ・リーグ：野村勇（ソフトバンク）、水野達稀（ファイターズ）、紅林弘太郎（バファローズ）、宗山塁（楽天）、滝澤夏央（ライオンズ）、藤岡裕大（ロッテ）

セ・リーグ：小幡竜平（タイガース）、石上泰輝（ベイスターズ）、泉口友汰（ジャイアンツ）、山本泰寛（ドラゴンズ）、小園海斗（カープ）、長岡秀樹（スワローズ）

左翼手

パ・リーグ：柳町達（ソフトバンク）、水谷瞬（ファイターズ）、西川龍馬（バファローズ）、ゴンザレス（楽天）、桑原将志（ライオンズ）、西川史礁（ロッテ）

セ・リーグ：前川右京（タイガース）、佐野恵太（ベイスターズ）、丸佳浩（ジャイアンツ）、細川成也（ドラゴンズ）、ファビアン（カープ）、サンタナ（スワローズ）

グランドオープン記念スカウト・キャンペーン

グランドオープン記念 10連福袋

開催期間：2026年3月25日(水) メンテナンス終了後 ～ 4月1日(水) 14:59

お一人様4回限りの10連福袋です。
購入1回目と3回目でSランク選手が1人確定、購入4回目では自チーム選手が1人確定します。

グランドオープン記念 4連福袋

こちらもお一人様4回限りです。
Aランク以上の自チーム選手が1人確定する内容となっています。

リーグ別確定スカウト

セ・リーグとパ・リーグそれぞれの確定スカウトが登場します。
10連版ではAランク以上が1人確定、通常版ではリーグ確定となっており、いずれもSランク確率が2倍にアップしています。

球春到来プレゼントスカウト

開催期間：2026年3月25日(水) メンテナンス終了後 ～ 4月1日(水) 14:59

お一人様1回限りの無料10連スカウトで、Sランク選手が1人確定します。
グランドオープンのタイミングでの無料スカウトはありがたいですね。

ゲーム内アップデート情報

モーションアップデート

グランドオープンに合わせて、多数の選手にモーション関連のアップデートが行われます。
2026 Series1以降の選手に適用されるものが中心です。

固有フォーム追加（野手）では、宗山塁（楽天）や渡部聖弥（ライオンズ）などの新戦力に加え、岡田彰布監督（タイガース ※過去シリーズのOB・TS対象）にも固有フォームが追加されます。

固有モーション追加（投手）では、尾形崇斗（ソフトバンク）、柳川大晟（ファイターズ）、荘司宏太（スワローズ）など若手投手を中心にモーションが追加されます。

固有フォロースルー追加では、山川穂高（ソフトバンク）、森下翔太（タイガース）、細川成也（ドラゴンズ）など主力打者にフォロースルーが追加されます。
なお、特定条件下で確定ホームラン演出が再生されるとのことです。

ホームランデモ（ホームランパフォーマンス）追加では、レイエス（ファイターズ）、森下翔太（タイガース）、末包昇大（カープ）などの選手に新しいパフォーマンスが追加されます。

カスタムフォーム変更も多数の選手に適用されています。
五十幡亮汰（ファイターズ）、麦谷祐介（バファローズ）、佐々木俊輔（ジャイアンツ）など、2026 Series1以降の選手が対象です。

オールドユニフォーム 2026シーズン追加

各球団にオールドユニフォームが追加されます。
懐かしいデザインのユニフォームでプレイできるのは嬉しいポイントです。

パ・リーグ：ソフトバンク（1984–1988）、ファイターズ（2004–2010）、バファローズ（2005–2010）、楽天（2018–2019）、ライオンズ（2009–2014）、ロッテ（2008–2009）

セ・リーグ：タイガース（2003–2006）、ベイスターズ（2012–2015）、ジャイアンツ（2006–2008）、ドラゴンズ（2004–2011）、カープ（2009–2022）、スワローズ（1999–2005）

新機能：コレクションオーダー

グランドオープンに合わせて「コレクションオーダー」という新機能が追加されます。
これは、同一選手を複数ポジションに配置したり、あえて空きポジションを作ったりと、これまでにない柔軟なオーダー編成が可能になる機能です。

たとえば全ポジションを牧秀悟選手で埋めたり、大谷翔平選手だけのオーダーを組んだりといった遊び方ができます。
投手もOKなので、ダルビッシュ有選手の純正オーダーなんかも作れてしまいます。
作成したオーダーにはオーダー名を付けることもでき、プロフィールから確認可能です。
スピリッツは下がるため対戦向きではありませんが、こだわりのオーダーを作って楽しむコレクション要素として面白い機能ですね。

選手名鑑アップデート

選手名鑑に「試遊」機能が追加されます。
名鑑から気になる選手を試しに使うことができるようになり、投手であれば変化球の軌道を事前に確認してからガチャを引くかどうかの判断ができます。
また、選手情報に生年月日と出身地が追加されます（スペシャル枠を除く2026以降の選手が対象）。

球団対抗ランク戦 常設化

期間限定のベータ版として実施されていた球団対抗ランク戦が、いよいよ常設されます。
同じ球団の選手で揃えたオーダーで対戦するモードで、以下の特徴があります。

• 上方向の球種がスピードアップ（高速フェード表示）
• 投手の疲労回復が早い（先発は2試合、中継ぎは1試合で回復）
• 選手レンタルが使用可能
• ランク・累計試合数報酬・プレイ報酬はランク戦と共通
• 勝ち星ランキングはランク戦と球団対抗ランク戦で別々に集計

選手レンタルが使えるのがポイントで、純正オーダーを組めていないプレイヤーでも参加しやすい仕様になっています。

投打のバランス調整

2026年3月25日のメンテナンス終了後から、投打のバランス調整が実施されます。

• ノビ・豪速球系の特殊能力が強化
• シュート方向球種が強化
• シンキングスプリットが調整
• その他特殊能力の調整

また、新特殊能力として「粘投」が追加されます。
リーグモードでは、選手成績の公開範囲がリーグランク5以上に変更されます。

活躍選手ハイライト（5月下旬公開予定）

プロ野球で活躍した選手が期間限定で強化される新システム「活躍選手ハイライト」が5月下旬に公開予定です。
「ヒーローアップデート」では各試合で活躍した選手が、「シーズンアップデート」では球団別成績上位の選手が期間中に強化されます。
リアルのシーズンの調子がゲームに反映されるライブアップデート的な要素で、日本人選手を使うメリットが大きくなりそうです。

プロ野球応援イベント

プロ野球の開幕に合わせた応援イベントも開催されます。
「活躍選手予想」は2026年3月26日(木)～4月13日(月)、「リアルタイム予想」は2026年3月27日(金)～4月20日(月)の実施予定です。

新イベント「一騎当千！プロスピ無双」

新イベント「一騎当千！プロスピ無双」が鋭意開発中とのことです。
詳細はまだ明かされていませんが、タイトルからしてかなり気になるイベントですね。
続報を楽しみに待ちましょう。

【プロスピA】VS SAMURAI JAPAN（対決カーニバル）イベント攻略まとめ

プロスピAで開催中のイベント「VS SAMURAI JAPAN」について、攻略のポイントや報酬情報をまとめました。
名称こそ異なりますが、内容は「対決カーニバル」と同じ形式のイベントです。

イベント開催期間

2026年3月12日(木) 15:00 ～ 3月18日(水) 14:59

イベントの基本的な流れ

イベントの進め方はシンプルです。
まず、Vロードなどの試合をプレイしてスタミナを消費すると、「対決ゲージ」が溜まっていきます。
ゲージが最大（50）まで到達すると、侍ジャパンの選手との対決が発生します。

対決では、投手と野手をそれぞれ5人ずつ「プレイ選手」として選出し、設定された勝利条件のクリアを目指します。
投手は緩急をつけやすい選手、野手は打撃操作がしやすい選手を選ぶのがポイントです。
なお、プレイ選手の編成は対決画面からいつでも変更できます。

対戦相手ごとに勝利条件とボーナスミッションが用意されており、クリアするとポイントを獲得できます。
余裕があればボーナスミッションの達成も狙っていきましょう。

また、対戦後には一定の確率で「パネルチャレンジ」が発生することがあります。
「Sランク30％契約書」などの豪華なアイテムが手に入る可能性もあるので、見逃さずにチャレンジしましょう。

攻略のポイント

カーニバルタイムが「回数制」に変更

今回の対決カーニバルでは、カーニバルタイムが従来の「時間制」から「回数制」に変更されました。
これまで必要だった開始タイミングの調整やスタミナの細かい管理が不要になり、ストレスなく周回できるようになっています。

Vロードは高難易度ステージを周回しよう

Vロードでは、難易度が高いほどランクの高い対決相手が出現しやすくなります。
自分のチームの戦力と相談しつつ、できるだけ高い難易度のステージを選ぶのがおすすめです。

出現した挑戦者は必ず倒す

対決ゲージが溜まって出現した挑戦者は、制限時間の1時間以内に必ず消化しましょう。
カーニバルタイムの時間制が廃止されたため、挑戦者をストックしておくメリットはありません。
出てきたらすぐに倒す、これが基本です。

カーニバルタイム中はポイント稼ぎのチャンス

カーニバル状態に突入すると、ボーナスやビッグチャンスの発生率がアップし、獲得ポイントが大幅に増加します。
効率よくポイントを稼ぐためにも、カーニバルタイム中は積極的に周回しましょう。

自然回復だけでクリアできる？

結論から言うと、自然回復のみで最終累計報酬まで到達可能です。
コスト制の廃止や対決ゲージの導入により、以前に比べて周回の手間が大幅に軽減されています。
サブイベントでのスタミナ回復もうまく活用すれば、エナジーを消費せずに余裕を持ってクリアできるでしょう。

主な累計報酬

ポイントを累計で集めていくことで、さまざまな報酬を獲得できます。
中でも目玉は、Sランク侍ジャパン契約書（2013/2017/2023）です。
そのほかにも、エナジーや特訓コーチ、ゴールド契約書など豪華な報酬が揃っています。

主な報酬は以下のとおりです。

• エナジー：55個以上
• Sランク侍ジャパン契約書（2013/2017/2023）
• 限定S契約書（ランダム）
• 限定A契約書（選択・ランダム各2枚）
• ゴールド契約書：3枚
• S特訓コーチ、A特訓コーチなど各種コーチ
• スカウトP、スピメダル、コインなど

累計報酬の対象選手について

Sランク侍ジャパン契約書からは、2013年・2017年・2023年の侍ジャパンに選出された選手が対象となっています。
大谷翔平（投手）、田中将大、山田哲人、筒香嘉智、前田健太など人気選手が名を連ねており、戦力強化の大きなチャンスです。

実際にプレイした感想

正直なところ、特別に目新しい面白さがあるイベントではありません。
しかし、侍ジャパンの選手たちと対決できるという点にはテンションが上がります。

サクサクと進められるテンポの良さが好印象で、普通にプレイしていればあっさりと累計報酬を回収しきれます。
筆者もすでにSランク契約書まで獲得済みで、期間にはかなり余裕を持って終わらせることができそうです。

エナジーやSランク選手を集められる貴重な機会ですので、まだ手をつけていない方はぜひ挑戦してみてください。
ストレスの少ない、悪くないイベントだと思います。

今週のSランク挑戦

今週挑戦したのは「プロスピAマンスリー感謝祭10連プレゼントスカウト」と「Sランクファイナルミキサー」の2本立てです。
それぞれの結果と感想をまとめていきます。

プロスピAマンスリー感謝祭10連プレゼントスカウト

毎日無料で引ける10連スカウトで、最大80連も回せるかなり豪勢なプレゼントスカウトです。
グランドオープンを控えているため、出てくる選手のラインナップ自体は正直微妙なところですが、無料でこれだけ回せるのは素直にありがたいですね。

1回目
A：中島選手（東北楽天ゴールデンイーグルス）

2回目
S：宮城投手（横浜DeNAベイスターズ）
A：小幡選手（阪神タイガース）

3回目
A：古田投手（オリックス・バファローズ）、森原投手（横浜DeNAベイスターズ）、近藤投手（中日ドラゴンズ）

4回目
A：ポランコ選手（千葉ロッテマリーンズ）

5回目
A：オスナ選手（東京ヤクルトスワローズ）、滝澤選手（埼玉西武ライオンズ）、近藤投手（中日ドラゴンズ）

6回目
A：田中投手（千葉ロッテマリーンズ）

無料スカウトなのでこんなものだとは思いますが…欲しい選手がまったく出てきません。
中日ドラゴンズ、千葉ロッテマリーンズ、横浜DeNAベイスターズの選手がやたらと多く、妙な偏りを感じます。
活用方法としては特訓素材にするぐらいでしょうか。
とはいえSランクが1枚出てくれたので、まぁ良しとしましょう。

Sランクファイナルミキサー

育成しきったSランク選手1人を別の選手に変換できるミキサーです。
北海道日本ハムファイターズの純正オーダーを目指しているので、基本的に同一チーム狙いでいきます。

1回目
古いレイエス（極）をミキサーへ投入。
結果は北山亘基投手（北海道日本ハムファイターズ）。すでに持っている選手なので残念…。

2回目
被った北山投手をそのままミキサーへ。
結果は水谷瞬選手（北海道日本ハムファイターズ）！これは持っていなかったので嬉しい！

3回目
古い水谷選手（極）をミキサーへ投入。
結果は吉田輝星選手（北海道日本ハムファイターズ）。こちらもすでに持っている…。

4回目
被った吉田選手をミキサーへ。
結果は…北山投手。1回目に出たばかりなのにまた戻ってきました。ループかな？

これ以上ファイターズで回しても同じ選手が出続ける予感がしたので、ここで方針転換。

5回目
かなり古い嘉弥真新也投手（福岡ソフトバンクホークス）をミキサーへ投入。
結果は松本裕樹投手（福岡ソフトバンクホークス）。うーん、使い道が…。

というわけで、ファイナルミキサー5回の成果としてまともに収穫と言えるのは水谷瞬選手の1枚のみでした。
ファイターズ純正オーダーへの道のりはまだまだ長そうです。
とはいえ新戦力が1人加わったのは前進ですし、次のミキサーチャンスに期待したいと思います。

北海道日本ハムファイターズ 今週のトピックス

【3/9～3/15】北海道日本ハムファイターズ週間レポート：静岡～東京遠征で3勝1敗、水谷瞬が止まらない！

今週の北海道日本ハムファイターズは、静岡での東北楽天ゴールデンイーグルス2連戦から東京ドームでの読売ジャイアンツ2連戦まで、計4試合のオープン戦を戦いました。
結果は3勝1敗。
連勝を「4」まで伸ばす場面もあり、非常に勢いのある1週間でした。

静岡遠征：東北楽天ゴールデンイーグルス2連戦（3/11-12）

静岡・草薙球場で行われた東北楽天ゴールデンイーグルスとの2連戦は、投打が噛み合い見事な連勝を飾りました。

3月11日 vs 東北楽天ゴールデンイーグルス（○ 3-1）

この試合の主役はカストロ選手でした。
8回表、均衡を破るオープン戦3号となる2ランをレフトスタンドへ叩き込み、試合を決定づけました。
新助っ人の勝負強さがここでも光っています。

先発の山﨑福也投手は4回1安打無失点と完璧な内容で、移籍後初勝利をマークしました。
安定感のある投球で、開幕に向けて着々とアピールを続けています。

3月12日 vs 東北楽天ゴールデンイーグルス（○ 2-1）

オープン戦初先発となったラオ投手が4回1失点の粘りの投球を見せました。
新戦力として注目される投手だけに、この好投は今後に期待が膨らみます。

打線は初回に郡司裕也選手の適時打と西川遥輝選手の犠飛で鮮やかに2点を先制。
その後は5投手の継投で逃げ切り、この時点でオープン戦4連勝を記録しました。

東京ドーム：読売ジャイアンツ2連戦（3/14-15）

週末は東京ドームに乗り込み、読売ジャイアンツとの2連戦に挑みました。

3月14日 vs 読売ジャイアンツ（○ 8-1）

この日の主役は、今もっとも勢いに乗っている水谷瞬選手でした。
2点リードの4回、1死満塁の場面で読売ジャイアンツ2番手マタ投手の外角高め154キロをとらえ、逆方向の右翼席へ豪快に運びました。
プロ初となる満塁弾で、オープン戦2号です。

水谷選手は打席に入る前に横尾打撃コーチに「ホームラン打ってきます」と”予告”していたそうで、宣言通りのアーチに本人もチームも大盛り上がりだったようです。
新庄監督も「満塁でホームラン打ってくれるなら、5、6番でも面白いな」と打順の昇格プランを口にしています。
先週のサヨナラ弾に続く特大の一発で、覚醒がとどまるところを知りません。

さらにこの試合ではレイエス選手が待望のオープン戦1号2ランを放ちました。
これでMRC砲（万波・レイエス・カストロ）全員にオープン戦本塁打が出揃い、クリーンアップの破壊力に開幕への期待が高まります。

先発の細野晴希投手も見事な投球を披露しました。
5回2/3を投げて5安打1失点、7奪三振の好投です。
新庄監督も「良い投手になりましたね」と絶賛し、開幕ローテーション入りについて「入るでしょ！このピッチングしてくれたら！」と当確を明言しました。
大卒3年目左腕がいよいよ花開こうとしています。

3月15日 vs 読売ジャイアンツ（● 1-8）

連勝がストップした一戦となりました。
先発の有原航平投手が5回1/3を投げて6安打4四死球5失点と苦しい内容でした。
前週にも5四死球を記録しており、制球面の課題が連続して露呈した形です。
エースとして期待される存在だけに、開幕までにどこまで修正できるかが注目されます。

一方で収穫もありました。
進藤勇也選手が7回にオープン戦1号ソロを放ち、守備だけでなく打撃面でも存在感を示しました。
若手の成長は、たとえ負け試合であってもチームにとって大きなプラス材料です。

ファーム・教育リーグの動向

3月11日 教育リーグ vs オイシックス新潟（○ 6-1）

鎌ケ谷で行われた教育リーグでは、中島卓也選手のタイムリースリーベースなどで快勝しました。
この試合には清宮幸太郎選手も出場し、ファン投票のMVPに選ばれるなど存在感を見せています。
1軍復帰への期待が高まる内容でした。

3月15日 イースタン公式戦 vs 千葉ロッテマリーンズ（○ 5-0）

「3番・一塁」で出場した清宮幸太郎選手が第1打席でいきなり二塁打を放ちました。
コンスタントに快音を響かせており、1軍昇格への道が近づいている印象です。
また、ドラフト3位の大塚瑠晏選手がイースタン1号を放つなど、若手の成長も著しい試合でした。
投手陣も完封リレーで勝利を収め、ファームも好調です。

今週のまとめ：連勝は止まったが、収穫だらけの1週間

東北楽天ゴールデンイーグルス戦から続いた4連勝はストップしましたが、今週はポジティブな材料が非常に多い1週間でした。

まず水谷瞬選手の覚醒が止まりません。
サヨナラ弾に続いて今度は”予告満塁弾”と、打席に入るたびにスタンドを沸かせています。
昨シーズンに自身初の2桁本塁打（12本）を記録した長打力がさらに磨きがかかっており、初の開幕スタメンの座はほぼ確実と言っていいでしょう。

投手陣では、細野晴希投手の開幕ローテ当確が大きなニュースです。
伊藤大海投手、北山亘基投手がWBC日本代表から戻った後の疲労やボールの感覚の変化も考慮しなければならず、ローテーション再編の可能性も示唆されています。
フレッシュな左腕の存在は、ローテーションの層を厚くする意味でも大きな戦力です。

2軍では清宮幸太郎選手が着実に結果を出し始めています。
1軍のエースが課題を抱える一方で、2軍からは清宮選手が快音を響かせるという「入れ替わりのドラマ」が生まれつつあります。

開幕まであと2週間を切りました。
3月27日の福岡ソフトバンクホークスとの開幕戦に向けて、チームの仕上がりは上々です。
来週の残りオープン戦でどんな仕上がりを見せてくれるか、引き続き注目していきましょう。

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はじめに：検証時間10時間。2042年のマップが迎えた「終焉」

結論から申し上げます。
数年にわたり開発を続け、2042年の歴史を刻んでいた私の街「niban2023」は、今回のアップデート（v1.21.1-f4/f5）の荒波を越えることができず、実質的な放棄（リタイア）を余儀なくされました。
この時点ではそう思っていました。

この結論を出すまでに、私は延べ10時間以上を検証作業に費やしました。
1回20分にも及ぶロードを幾度となく繰り返し、考えうるすべての設定変更、MODの抜き差し、そして挙動の解析を試みた末の決断です。
この10時間、私は一人の市長として、そして記録者として戦い抜きました。その末に見えた「真実」をここに残します。

1. 希望と絶望の境界線：新規マップは「生存」している

まず重要な事実として、今回のアップデートでCities: Skylinesというゲーム自体が壊れたわけではありません。
私の環境でも「新規マップ」であれば、主要MODを含め正常に動作することが確認できています。つまり、ベースとなるシステムや最新版MODのポテンシャルは失われていないのです。

問題は、特定のアセットや旧バージョン前提のロジックが深く刻み込まれた「旧セーブデータ」にのみ、不整合が起きている可能性が高いという点にあります。

2. 現象の正体：いわゆる「青い虚無」のような表示不具合

現在、海外フォーラムなどでも報告されているのが、ズームインした瞬間に街の一部が消えてしまうように見える現象です。
これはCities: Skylinesの描画仕様と、MOD環境の相互作用に関係している可能性があります。

• 遠景では街が見える： 遠距離では建物のLOD（簡易モデル）や道路の簡易メッシュが表示されるため、街は正常に存在しているように見えます。
• 近距離描画で問題が発生： ズームして本来のメッシュを描画しようとした際、ネットワークやアセットの描画処理に問題が起きると、Cities側で青いプレースホルダのような表示になることがあります。これがいわゆる「青い板」のように見える現象です。

つまり、街そのものが消えたわけではなく、描画処理やMOD環境の整合性が崩れた結果、正常な表示ができなくなっている可能性が考えられます。

ちなみに、この現象がズームアウトでは正常に見える理由は、Cities: Skylinesの描画方式にあります。
遠距離ではLOD（簡易モデル）が表示されるため問題が見えませんが、ズームインした瞬間にゲームは本体メッシュの描画へ切り替えます。
この「LOD → 本体メッシュ」の切り替えタイミングで問題が発生すると、街が突然消えたように見えるのです。

3. 「五種の神器」の現状と、10時間の試行錯誤

幸いなことに、我々市長が長く愛用してきた主要MOD（いわゆる五種の神器）は、驚くべきスピードで更新が進んでいます。

• TM:PE / Move It / Skyve： 現在のゲームバージョンでも使用できる更新版が公開。
• IMT / Node Controller： 更新やテスト版が公開されており、多くの環境で動作報告が出ています。

私はこの10時間、これらのMODを最新版に更新し、カリング距離を制御する「Visibility Control」の設定調整や、LSM（Loading Screen Mod）による欠損アセットの整理など、考えられる限りの方法を試しました。

しかし、Adaptive Networks (AN) などのネットワーク系MODを含む複雑な構成環境では、旧セーブデータを完全に正常な状態で読み込むことが難しいケースもあるようです。

数年間積み重ねてきた都市データとMOD環境が複雑に絡み合った結果、その修復作業はもはや外科手術というより「不可能な考古学」に近いものになっていました。

4. 終焉の瞬間：最後の手術とクラッシュ

検証の最終局面、私は一つの賭けに出ました。LSMの回復系オプションを有効にし、欠損アセットの整理やエラーの整理を試みたのです。

しかし、20分におよぶ沈黙のロードの末に待っていたのは、復活の光ではなく、無慈悲なデスクトップへの強制終了（クラッシュ）でした。

セーブデータそのものが破損しているとは断定できませんが、現在のMOD環境との整合性を回復することは、私の検証範囲では不可能という結論に至りました。

5. 結論：次なる都市開発へ向けた「前向きな撤退」

10時間を費やして得た結論は、救えないという事実を、正しく受け入れることでした。

新規マップが正常に動作する以上、これ以上の時間は「過去の修復」ではなく「未来の創造」に使うべきだと判断しました。今回の騒動は、長く続いてきたCS1のMOD環境が大きく揺らぐ転換点になったと言えるかもしれません。

数年間の思い出が詰まった「niban2023」は歴史の記録の中に封印し、私は新しい、そしてより軽快に動作する「新しい札幌」を描き始めることにしました。破壊は常に、新たな創造の始まりでもありますから。

「niban2023」、今までありがとう。そして、新しい街で再会しましょう。

【3/15緊急追記】奇跡の生還。犯人は「親切すぎるMOD」だった

絶望のクラッシュから数時間。2042年マップを救ったのは、Xを通じて得られた一筋の情報でした。
結論から言うと、街は壊れても消えてもいませんでした。「隠されていただけ」だったのです。

原因：Hide TM:PE Unconnected Tracks

原因は、一部の景観MODに搭載されている「未接続の線路を隠す」という機能でした。

パッチ後の環境では、多くの線路が「未接続扱い」と判定されてしまい、ズームするたびにMODが線路を非表示にしていた可能性があります。

その結果、都市インフラが丸ごと消えたように見える「青い虚無」のような状態が発生していたのです。

最終的に私は、このMOD自体をDisable（無効化）するという判断をしました。
その瞬間、画面いっぱいに札幌の街並みが戻ってきたのです。

10時間の死闘が、この一歩を導いた

10時間の検証、20分×数十回のロード待ち。一見無駄に見えたその時間は、決して無駄ではありませんでした。
主要MODの生存を確認し、原因を一つずつ潰し、「データ自体は生きている」という確信を深めていったからこそ、この最後のピースに辿り着けたのです。

niban2023は死んでいません。新しいパッチという「新時代」への適応を終え、ここからまた歴史を刻み始めます。

ただやっぱり色々と挙動がおかしい部分が出てきているのでその辺は許容しなければいけないなと思います。

投稿 【検証記録】CS1アプデで都市が消えた日｜10時間の死闘と「親切すぎるMOD」の真相（追記：原因はHide TM:PE Unconnected Tracks） は 日々綴 に最初に表示されました。

主に日曜日に行われる重賞レースの競馬予想をしています。

個人の予想なので当たらないことの方が多いとは思います。

2025年の印予想ワイド的中率は73.68%

回収率は80.5%となりました。

※ワイド的中の定義：6頭選びその6頭でワイド当たりが作れれば的中とする

その実績をひっさげ？予想をしていきます。

スプリングS(GII) 中山競馬場 芝1800m

歴史ある皐月賞のトライアルレース

中山競馬場・芝1800mで行われる3歳オープンの一戦で、3着までに皐月賞の優先出走権が与えられるトライアルレース。
毎年、権利獲得を目指す有力馬たちが集い、熱戦が繰り広げられている。
ここでは過去10年のデータから傾向を分析している。

上位人気ならどの馬にもチャンス

1番人気の勝率は20%とやや低く、力関係が拮抗するレースが多い。
ただし3着内率は人気順にほぼ比例しており、3連系の軸は上位人気馬から選ぶのが妥当。
単勝オッズ2.9倍以下の馬は3着内率100%と信頼度が高く、30倍以上の馬は過去10年で馬券に絡んでいない。

前走4着以内が目安

前走2～4着だった馬の3着内率が31.7%と最も高く、1着馬よりも好走率が上回っている。
前走5着以下だった馬は3着内率6.9%と大きく下がるため、前走4着以内を目安に狙いたい。
また、前走が平場だった馬は過去10年で連対ゼロと苦戦しており、重賞や特別戦を経由した馬が中心となる。

狙い目はキャリア5戦以内

過去10年の優勝馬はすべて通算出走数が5戦以内のキャリアの浅い馬だった。
さらに10頭中9頭が通算3着内率60.0%以上と、高い安定感を持っていた。
キャリアが少なく、かつ好走率の高い馬を中心に勝ち馬候補を絞り込みたい。

フジテレビ賞スプリングステークス予想

◎本命：クレパスキュラー（12番・1番人気）

前走：ひいらぎ賞(1勝クラス) 1着 1:32.9（良）芝1,600m

複合評価：7項目中5項目該当（本命級認定）

個別間隔実績：中11週（前走ひいらぎ賞→今回）。過去に中20週で新馬→ひいらぎ賞を完勝しており、休み明けでもパフォーマンスを落とさないタイプ【信頼度：Cランク・2戦2勝】

該当データ（客観的根拠）：

• 基本データ：2戦2勝。デビュー戦勝ち馬はスプリングS過去10年で勝ち馬7頭を占める最重要ファクター【信頼度：Aランク】
• 距離適性：芝1,800m【1-0-0-0】連対率100%（新馬戦・札幌1,800m）、芝1,600mでも1勝。距離延長200mは問題なし【信頼度：Cランク・少数精鋭】
• コース適性：中山芝【1-0-0-0】（ひいらぎ賞・芝1,600m）。中山の急坂を苦にせず勝利【信頼度：Dランク・1戦のみだが勝利】
• 前走評価：ひいらぎ賞の勝ち時計1:32.9は同日のターコイズS(G3)勝ち時計より0.1秒速い。1勝クラスながら重賞級の時計。前走1着で過去10年データ【5-4-6-42】複勝率26.3%
• 騎手評価：ルメール騎手の中山芝1,800m連対率46.9%【信頼度：Bランク・32鞍】。スプリングS過去10年【2-1-0-2】
• 血統評価：父リオンディーズ（Kingmambo系）。スプリングSデータ分析ではKingmambo系が活躍血統。中山芝1,800mでの種牡馬別実績は少ないが、キングカメハメハ系の好走傾向に合致
• 調子評価：追い切りB評価。坂路で自己ベスト51秒9を馬なりで記録。きびきびとした動きで好調維持

人気度検証：1番人気（単勝2.0倍）。過去20年の単勝2.0〜2.9倍馬は【4-3-1-0】複勝率100%と極めて信頼度が高い。データ的にも本命に最も適合

課題：馬番12番は過去データで外枠寄り（馬番11〜16は複勝率11.1%）だが、単勝オッズ2.9倍以下の信頼度と能力面で克服可能と判断。キャリア2戦で経験不足もルメール騎手の手腕でカバー

○対抗：アスクエジンバラ（2番・2番人気）

前走：ホープフルS(G1) 3着 2:01.2（良）芝2,000m

複合評価：7項目中5項目該当（本命級認定）

個別間隔実績：中10週。過去に中3週（コスモス賞→サウジRC）で7着に敗れたが、中8週（京都2歳S→ホープフルS）で3着好走。中10週は未知だが、2週連続で岩田康誠騎手が追い切りに騎乗し仕上がりは万全【信頼度：Bランク】

該当データ（客観的根拠）：

• 基本データ：キャリア6戦でデータ上は「連対馬はすべてキャリア2〜5戦」に非該当。ただしG1で3着入線の実績はメンバー中唯一であり、格上の能力を保持
• 距離適性：芝1,800m【2-0-0-0】連対率100%（小倉未勝利1着、札幌コスモス賞1着）。距離短縮で切れ味増す可能性あり【信頼度：Cランク】
• コース適性：中山芝【0-0-1-0】（ホープフルS3着）。中山の小回りで好位から粘れる自在性を証明済み【信頼度：Dランク・1戦だが重賞3着】
• 前走評価：ホープフルS(G1)3着。8枠15番から好位追走し、直線で一度先頭に立つ内容。着差0.2秒で負けて強しの内容。G1好走馬は本レースの最重要ファクター
• 騎手評価：岩田康誠騎手の中山芝1,800m連対率16.7%【信頼度：Cランク・12鞍】。コンビ連対率30.0%【信頼度：Bランク・20鞍】
• 血統評価：父リオンディーズ（Kingmambo系）。クレパスキュラーと同父で、スプリングSで活躍するKingmambo系血脈
• 調子評価：追い切りS評価（最高評価）。1週前に栗東ウッドで6F83秒3-上がり11秒0を強めで記録、僚馬に5馬身半先着。トモの張りが前走以上で充実した仕上がり

人気度検証：2番人気（単勝5.5倍）。G1実績・追い切り最高評価・1枠2番の好枠を引き、データ的にも対抗に適合

枠順メリット：1枠は過去10年【2-1-1-8】で勝率・複勝率最高。中山1,800mの内枠有利を最大限享受できる

懸念点：キャリア6戦以上は過去10年連対ゼロ（3着2回のみ）。このデータが足枷となる可能性があり、本命には推しづらい

▲単穴：ラストスマイル（4番・3番人気）

前走：セントポーリア賞(1勝クラス) 1着 1:46.7（良）芝1,800m

複合評価：7項目中4項目該当（単穴級認定）

個別間隔実績：中5週。過去に中2週（未勝利→東スポ2歳S）で5着。中6週（東スポ2歳S→セントポーリア賞）で1着。詰めたローテでも崩れないタイプ【信頼度：Cランク】

該当データ（客観的根拠）：

• 基本データ：キャリア5戦（芝転向後4戦で【2-1-0-1】）。キャリア5戦は過去10年【3-2-1-12】勝率16.7%と好相性【信頼度：Aランク】
• 距離適性：芝1,800m【2-1-0-1】連対率60%。距離実績が豊富で適性は高い【信頼度：Cランク】
• コース適性：中山芝1,800m【0-1-0-0】（未勝利戦2着・パントルナイーフの0.2秒差）。中山の坂でも加速できる適性を証明【信頼度：Dランク・1戦だが好走】
• 前走評価：セントポーリア賞(1勝クラス特別)1着。前走特別レース勝ち馬は過去10年で連対20頭すべてが該当する最重要条件をクリア。上がり33.4秒は優秀
• 騎手評価：杉原誠人騎手の中山芝1,800m連対率3.7%【信頼度：Bランク・27鞍】は低めだが、コンビ連対率33.3%【Cランク・9鞍】と相性は良い
• 血統評価：父ポエティックフレア。欧州のマイル〜中距離G1馬で、Sadler’s Wells系の重厚な血脈。スプリングSデータ分析で欧州重厚血統の活躍が指摘されている
• 調子評価：追い切りB評価。最終追い切りで地面を掻き込むようにきびきびと動き、安定したフォーム。順調な仕上がり

人気度検証：3番人気（単勝11.0倍）。2枠4番の好枠を引いており、馬番1〜10番の好走率27.0%に該当。先行力があり中山の短い直線に向く脚質

展開利：先行脚質で好位追走が可能。スローペース想定なら前残りの展開で粘り込みが期待でき、中山の坂でも加速した実績あり

△連下：サノノグレーター（10番・4番人気）

前走：共同通信杯(G3) 6着 1:46.4（良）芝1,800m

複合評価：7項目中3項目該当（連下級認定）

個別間隔実績：中3週。過去に中14週（新潟2歳S→葉牡丹賞）で1着。短い間隔は初だが、中間の乗り込み量は豊富（坂路17本＋ウッド5本）【信頼度：Cランク】

該当データ（客観的根拠）：

• 基本データ：キャリア4戦（出走取消1回含む）。デビュー戦勝ち馬で、キャリア4戦は【2-2-3-26】複勝率21.2%【信頼度：Aランク】
• 距離適性：芝1,800m【0-0-0-2】連対率0%。ただし共同通信杯6着は差し届かずの展開、葉牡丹賞は2,000mで2歳コースレコード1:58.2の1着。1,800mでも対応可能と判断【信頼度：Cランク】
• コース適性：中山芝【1-0-0-0】（葉牡丹賞は中山2,000m1着）。中山コースでのレコード勝利は適性の高さを示す【信頼度：Dランク・1戦だが勝利】
• 前走評価：共同通信杯6着。着差0.9秒。後方から追い込んだが差し届かず。前走5着以下は【1-0-1-27】複勝率6.9%とデータ不利だが、重賞経験組としての格は保持
• 騎手評価：田辺裕信騎手の中山芝1,800m連対率12.0%【信頼度：Bランク・25鞍】。初コンビ
• 血統評価：父グレーターロンドン。ディープインパクト系で中山芝への適性はある
• 調子評価：追い切りB評価。坂路で51秒8を馬なりで記録。スムーズに動けているが大きな上積みはなし

人気度検証：4番人気（単勝11.7倍）。前走大敗がデータ不利だが、2走前の葉牡丹賞コースレコード勝利は高い潜在能力を示す

敗因分析：前走共同通信杯6着の敗因は、後方からの競馬で差し届かなかった展開不利が主因。1番枠から後方に下がり、直線で外に出すも前との差を詰めきれず。今回は田辺騎手への乗り替わりで、より積極的な位置取りが期待される。中山替わりで差し有利の展開になれば浮上余地あり

△連下：アクロフェイズ（14番・9番人気）

前走：若駒S(L) 2着 2:01.4（良）芝2,000m

複合評価：7項目中3項目該当（連下級認定）

個別間隔実績：中6週。過去に中8週（ダート新馬→芝未勝利）で1着。休み明けでも走れるタイプ【信頼度：Dランク】

該当データ（客観的根拠）：

• 基本データ：キャリア3戦【1-1-0-1】。キャリア3戦は過去10年【2-5-2-19】連対率25.0%と好相性【信頼度：Aランク】
• 距離適性：芝2,000m【1-1-0-0】連対率100%。芝1,800mは未経験だが距離短縮でスピード対応の余地あり【信頼度：Cランク】
• コース適性：中山芝未経験。右回りは京都で【0-1-0-1】【信頼度：Dランク】
• 前走評価：若駒S(L)2着。前走2着は過去10年【2-2-2-13】複勝率31.6%と好データ。リステッド競走での好走は格を示す
• 騎手評価：西村淳也騎手の中山芝1,800m連対率11.1%【信頼度：Dランク・9鞍】
• 血統評価：父ロードカナロア。中山芝1,800m種牡馬別成績3位【10-12-6-56】連対率26.2%。スプリングSでも同血脈が活躍（ステルヴィオ、ビーアストニッシド等）。血統面では最も有利な馬の一頭
• 調子評価：追い切りB評価。最終追い切りで自己ベスト6F83秒8を記録。末脚をじりじり伸ばしており状態は良好

人気度検証：9番人気（単勝25.4倍）だが、父ロードカナロアの中山芝1,800m適性は血統データで裏付けあり。半姉アルテヴェローチェは重賞1勝の活躍馬で血統的裏付けも十分。前走リステッド2着の実績もあり、人気以上の走りに期待

懸念点：馬番14番は馬番11〜16の不利ゾーン（過去10年複勝率11.1%）。中山未経験・芝1,800m未経験と未知数の要素が多いが、血統適性と前走内容で穴候補として魅力

★穴：マイネルシンベリン（8番・13番人気）

前走：若竹賞(1勝クラス) 3着 1:46.8（良）芝1,800m

複合評価：7項目中3項目該当（穴級認定）

個別間隔実績：中6週。過去に中4週（アイビーS→ひいらぎ賞）で8着。中8週（未勝利→アイビーS）で5着。やや間隔が詰まると走りが安定しない面があったが、今回は十分な間隔【信頼度：Cランク】

該当データ（客観的根拠）：

• 基本データ：キャリア5戦【1-1-1-2】。キャリア5戦は過去10年【3-2-1-12】複勝率33.3%と好データ【信頼度：Aランク】
• 距離適性：芝1,800m【1-1-1-1】連対率50%、複勝率75%。芝1,800mで崩れにくい安定感【信頼度：Cランク・4戦で高複勝率】
• コース適性：中山芝【0-0-1-1】（若竹賞3着、ひいらぎ賞8着）。若竹賞では後方から追い込んで3着と中山でも末脚を発揮【信頼度：Dランク】
• 前走評価：若竹賞3着。前走4着以内は過去10年データで好走率高い（特に2〜4着馬の3着内率31.7%）。前走特別レースで好走しており最重要条件をクリア
• 騎手評価：丹内祐次騎手の中山芝1,800m連対率5.9%【信頼度：Bランク・34鞍】は低め。ただしコンビ実績はあり
• 血統評価：父リオンディーズ（Kingmambo系）。本レースで活躍するKingmambo系血脈に該当。母フォトジェニックの牝系からも中距離適性あり
• 調子評価：追い切りB評価。ウッドで弾みのある脚さばきで僚馬を楽に突き放して先着。前向きな動きで調子の良さが感じられる

人気度検証：13番人気（単勝79.6倍）は過大な低評価。芝1,800m複勝率75%の距離適性、前走若竹賞3着（前走4着以内の好データ該当）、Ω指数98（全馬中2位）と数値面では上位。馬番8番は馬番1〜10の好走ゾーンに該当

穴としての妙味：前走若竹賞では後方9〜10番手から追い込み、直線で2着まで詰め寄る末脚を披露。中山の短い直線で届くかが鍵だが、高速馬場で前が崩れる展開になれば浮上余地あり。Ω指数の高さが示す潜在能力に注目

金鯱賞(GII) 中京競馬場 芝2000m

今春の主役候補が集うGⅠ前哨戦

金鯱賞は中京競馬場・芝2000メートルで行われる4歳以上オープンの別定GⅡ戦。
過去の勝ち馬クイーンズウォークやプログノーシスがその後のGⅠで好走しており、国内外のビッグレースへとつながる重要な前哨戦である。
今回は2017年以降（3月開催）のデータから、好走馬の共通ポイントを分析する。

単勝1番人気馬が強い

過去9年で1番人気馬は9頭中9頭が3着以内に入り、うち8頭が連対と圧倒的な信頼度を誇る。
3着以内馬27頭のうち13頭が2番人気以内の馬で占められており、上位人気馬の安定感が際立つ。
人気の中心となっている馬は素直に高く評価すべきレースといえる。

4歳馬が好成績

年齢別では4歳馬の成績が最も優秀で、勝率20.0%・3着内率40.0%と他世代を大きくリードしている。
3着以内馬27頭のうち26頭が4歳〜6歳の馬であり、比較的若い馬が中心のレースである。
7歳以上の馬は苦戦傾向が顕著なため、割り引いて考えたい。

前走の距離が明暗を分けそう

3着以内馬27頭のうち14頭が前走2000メートル、10頭が前走2400メートル以上からの臨戦だった。
前走2000mまたは2400m以上の馬は3着内率が30%を超え、好走率が高い。
一方、前走が1900m以下や2200mだった馬は苦戦しており、臨戦過程のチェックが重要となる。

関西馬が連勝中

過去9年の優勝馬9頭は全て栗東所属の調教師が管理する馬で、関西馬が圧倒的に強い。
さらに9頭全てが前走6着以内かつ6歳以下という共通点を持っている。
前走で上位に入っていた若い関西馬を中心に馬券を組み立てるのが有効といえそうだ。

東海テレビ杯金鯱賞予想

◎本命：クイーンズウォーク（12番・1人気）

前走：天皇賞（秋）9着 1:59.0（良）芝2000m｜中18週

複合評価：7項目中6項目該当（本命級認定・2段階格上げ）

個別間隔実績：中18週は初だが、金鯱賞前年は小倉牝馬S（6着）から中7週で制覇。鉄砲実績としてはクイーンC勝利（中9週）あり。中内田厩舎は休み明けの仕上げに定評【信頼度：Cランク】

該当データ（客観的根拠）：

• 基本データ：5歳牝馬。金鯱賞過去9年で4歳～5歳が勝率上位。5歳馬は勝率5.9%だが連対率17.6%・複勝率26.5%【信頼度：Aランク】
• 距離適性：芝2000m【2-0-0-4】。勝率33.3%。中京芝2000m限定では【2-0-0-0】連対率100%【信頼度：Cランク（4戦）だが中京限定は完璧】
• コース適性：中京芝【2-0-0-0】完全連対。左回り全体【3-1-0-3】連対率57.1%【信頼度：Bランク】
• 前走評価：天皇賞（秋）9着だが勝ち馬マスカレードボールと0.4秒差。前走G1組は金鯱賞データで好走率高い（過去10年で10頭が馬券内）。距離同じ2000m→2000mで変更なし
• 重賞実績：金鯱賞（G2）1勝、ローズS（G2）1勝、クイーンC（G3）1勝、ヴィクトリアマイル（G1）2着。すべて左回りの重賞勝ち
• 騎手評価：川田将雅騎手は中京芝コースで連対率55.6%（過去2年36鞍）。金鯱賞過去10年で4勝と圧倒的相性【信頼度：Aランク】
• 血統評価：父キズナはディープインパクト系。中京芝2000mで過去5年の種牡馬別勝率9.1%・複勝率29.4%と好成績【信頼度：Aランク】
• 調子評価：追い切りA評価。最終追い切りは栗東CW6F84秒3-上がり1F11秒0の加速ラップ。1週前も6F81秒5-上がり1F10秒9と好時計

人気度検証：1番人気（4.1倍）。金鯱賞3月開催以降、1番人気は9戦9連対・複勝率100%。人気どおりの評価だがデータ的にも最上位

敗因分析：前走天皇賞（秋）9着は、中盤から後方に位置しスローの上がり勝負で届かなかった。位置取りの問題であり能力不足ではない。中京では先行策が取れており、コース替わりで巻き返し確実

補足：馬体重542kg（前走時）はデータ上有利な500kg以上に該当。芝2000mで2勝以上の栗東馬でもあり、金鯱賞の勝ち馬パターンに完全合致。連覇に最も近い存在

○対抗：ヴィレム（6番・3人気）

前走：白富士S（L）2着 1:57.1（良）芝2000m｜中5週

複合評価：7項目中5項目該当（対抗級認定・1段階格上げ）

個別間隔実績：中5週。近走は中4～5週で使われ、ウェルカムS1着→魚沼S2着→白富士S2着と安定。連戦に強いタイプ【信頼度：Bランク】

該当データ（客観的根拠）：

• 基本データ：5歳馬・栗東所属。金鯱賞勝ち馬10頭中10頭が栗東所属。5歳馬は連対率17.6%【信頼度：Aランク】
• 距離適性：芝2000m【4-3-2-2】連対率63.6%・複勝率81.8%と圧倒的。全11戦でBランク以上の信頼度【信頼度：Aランク】
• コース適性：中京芝【1-0-0-2】。左回り全体【3-2-2-3】連対率50%。前走と同じ芝2000mから距離変更なし【信頼度：Bランク】
• 前走評価：白富士S2着。白富士S組は金鯱賞で過去10年【2-0-3-3】複勝率62.5%と極めて好走率高い。前走5着以内の条件もクリア
• 重賞実績：重賞未勝利だが、先行策からの安定した差し脚。芝2000mのOPクラスで着実に実績を積み上げている
• 騎手評価：ディー騎手は中京芝コースでのデータなし（初騎乗）。ただしコンビ連対率50.0%（6鞍中3連対）【信頼度：Dランク】
• 血統評価：父キズナ。中京芝2000m種牡馬別複勝率29.4%。クイーンズウォークと同じ父系で舞台適性は裏付けあり【信頼度：Aランク】
• 調子評価：追い切りB評価。最終坂路51秒9（自己2番時計）だが終い減速ラップ。1週前CWは終い1F11秒1と好伸び

人気度検証：3番人気（6.7倍）。前走白富士S組のデータ的裏付けが強固。芝2000m成績が出走馬中トップクラスで、距離適性面から高評価

補足：馬体重526kg（前走時）で500kg以上の大型馬データにも合致。先行脚質で開幕週の高速馬場との相性も良い。芝2000mで2勝以上の栗東馬の条件にも該当し、勝ち馬パターンを満たす

▲単穴：シェイクユアハート（9番・8人気）

前走：京都記念（G2）4着 2:13.1（良）芝2200m｜中3週

複合評価：7項目中5項目該当（単穴級認定・1段階格上げ）

個別間隔実績：中3週。中日新聞杯勝利時は中11週。中3週は近走アンドロメダS2着→中日新聞杯1着の好パターンあり【信頼度：Cランク】

該当データ（客観的根拠）：

• 基本データ：6歳馬・栗東所属。6歳馬は勝率6.9%だが3着内率24.1%。過去10年で6歳の勝ち馬2頭（ギベオン・プログノーシス）【信頼度：Aランク】
• 距離適性：芝2000m【4-7-4-4】連対率57.9%・複勝率78.9%。全19戦でAランクの信頼度。出走馬中最多のサンプル数かつ最高水準の複勝率【信頼度：Aランク】
• コース適性：中京芝【2-2-1-2】連対率57.1%・複勝率71.4%。同コースの中日新聞杯勝ちを含む好成績【信頼度：Bランク】
• 前走評価：京都記念4着。0.4秒差。終い3F勝負で不向きな展開。前走京都記念組は金鯱賞データで【0-0-0-5】と全滅だが、同コース勝ち実績と距離短縮効果（2200m→2000m）で救済
• 重賞実績：中日新聞杯（G3）勝利。勝ち時計1分57秒6は優秀。金鯱賞と同じ中京芝2000mでの勝利は大きな裏付け
• 騎手評価：古川吉洋騎手は中京芝コースで連対率26.7%（過去2年15鞍）【信頼度：Bランク】
• 血統評価：父ハーツクライ。中京芝2000m種牡馬別で連対率18.2%・複勝率23.2%【信頼度：Aランク】
• 調子評価：追い切り唯一のS評価。坂路馬なりで自己ベスト51秒9を記録。馬なりでの迫力ある動きは充実の証

人気度検証：8番人気（12.6倍）。前走京都記念組のデータ不振で人気を落としているが、同コース中日新聞杯勝ちの実績と芝2000m複勝率78.9%はメンバー中トップ。追い切りS評価との合わせ技で妙味十分

敗因分析：前走京都記念4着は終い3Fの瞬発力勝負で不向きな展開。本馬はロングスプリント型で、中京のミドルスパート戦でこそ真価を発揮。今回は得意の同コースに替わり巻き返し期待大

補足：馬体重458kgと500kg以下だが、芝2000mで2勝以上の栗東馬という勝ち馬パターンには合致。6番人気以下で金鯱賞に好走した馬は4角4番手以内が多く、先行可能な本馬は条件に合う

△連下：ドゥラドーレス（1番・2人気）

前走：AJCC（G2）2着 2:11.1（良）芝2200m｜中6週

複合評価：7項目中4項目該当（連下級認定）

個別間隔実績：中6週。七夕賞2着（中9週）、オールカマー2着（中10週）と休養明けでも安定。中6週は未経験だが近い間隔で実績あり【信頼度：Cランク】

該当データ（客観的根拠）：

• 基本データ：7歳馬・美浦所属。金鯱賞過去10年の勝ち馬は全頭栗東所属。7歳馬は過去9年【0-0-0-11】と勝利なし。美浦所属＋高齢は明確な減点材料【信頼度：Aランク】
• 距離適性：芝2000m【3-1-1-1】連対率66.7%・複勝率83.3%。6戦でBランク。距離適性は非常に高い【信頼度：Bランク】
• コース適性：中京芝【0-0-0-0】初出走。左回り全体【3-1-1-1】連対率66.7%で左回り自体は問題なし【信頼度：Dランク（中京未経験）】
• 前走評価：AJCC2着。前走AJCC組は金鯱賞で過去10年【0-0-0-9】全滅。明確な不利データ
• 重賞実績：重賞未勝利だが直近4戦すべて重賞で2着。安定感は抜群
• 騎手評価：戸崎圭太騎手は中京芝コースで連対率0.0%（過去2年4鞍）。サンプル少だが美浦所属騎手の中京データは不安材料【信頼度：Dランク】
• 血統評価：父ドゥラメンテ。中京芝2000m種牡馬別連対率16.5%・複勝率27.6%【信頼度：Aランク】
• 調子評価：追い切りA評価。最終CW6F83秒4-上がり1F11秒6。1週前は5F65秒5-上がり1F11秒4と好内容

人気度検証：2番人気（5.1倍）だが、美浦所属×7歳×前走AJCC組×中京初×戸崎の中京成績と複数のマイナス材料あり。重賞4戦連続2着の安定感は認めるが、対抗以上には推しづらい

補足：馬体重504kg（前走時）で大型馬データに合致。1枠1番は開幕週で内有利。ただし差し脚質で後方から運ぶ形が多く、スロー前残り展開では届かない可能性も。連下評価が妥当

△連下：ジューンテイク（2番・4人気）

前走：京都記念（G2）1着 2:12.7（良）芝2200m｜中3週

複合評価：7項目中4項目該当（連下級認定）

個別間隔実績：中3週。中日新聞杯3着→京都記念1着は中8週。中3週の短期連戦は過去にチャレンジC10着（中3週、凡走）があるが、当時は不調期。現在の充実度なら問題なし【信頼度：Cランク】

該当データ（客観的根拠）：

• 基本データ：5歳馬・栗東所属。データ上好走率の高い条件に合致【信頼度：Aランク】
• 距離適性：芝2000m【0-0-1-3】複勝率25%。4戦でCランク。2000m実績が乏しい点は大きな不安材料【信頼度：Cランク】
• コース適性：中京芝【2-1-1-0】連対率75%・複勝率100%。4戦全て馬券内。中京との相性は抜群【信頼度：Cランク（4戦）だが全て好走】
• 前走評価：京都記念1着だが、前走京都記念組は金鯱賞で【0-0-0-5】全滅。勝ち馬であっても歴史的にはマイナス材料
• 重賞実績：京都記念（G2）1着、京都新聞杯（G2）1着。重賞2勝の実績馬
• 騎手評価：武豊騎手は中京芝コースで連対率18.8%（過去2年16鞍）。コンビ連対率34.0%（53鞍）は優秀【信頼度：Bランク】
• 血統評価：父キズナ。中京芝2000m複勝率29.4%。ヴィレム・クイーンズウォークと同父系【信頼度：Aランク】
• 調子評価：追い切りA評価。7日にCW7F95秒4-上がり1F11秒4の好時計。最終は馬なりだが踏み込みが力強く、調教で時計を出さなくても走るタイプ

人気度検証：4番人気（7.5倍）。前走京都記念勝ちの勢いは認めるが、芝2000m成績が【0-0-1-3】と不振。京都記念組の金鯱賞全滅データと合わせ、過大評価のリスクあり。連下が妥当

補足：中京では崩れない馬だが、2200m→2000mの距離短縮がプラスに働くかは未知数。前走は藤岡佑介騎手の好騎乗が大きく、武豊騎手への乗り替わりは能力面では問題ないが、手が合うかは初コンビのため不透明。馬体重504kgで大型馬データ合致。先行脚質で展開的には恵まれやすい

★穴：キングズパレス（11番・11人気）

前走：白富士S（L）6着 1:58.1（良）芝2000m｜中5週

複合評価：7項目中4項目該当（穴級認定）

個別間隔実績：中5週。昨年の金鯱賞3着時も日経新春杯6着→金鯱賞（中7週）のローテで好走。同パターンの白富士S→金鯱賞は中5週で適正範囲【信頼度：Bランク】

該当データ（客観的根拠）：

• 基本データ：7歳馬・美浦所属。7歳＋美浦は不利データだが、昨年同レース3着の実績で救済対象【信頼度：Aランク（年齢データは不利だが実績で補完）】
• 距離適性：芝2000m【2-5-2-3】連対率58.3%・複勝率75.0%。全12戦でAランクの信頼度。2000mベストの馬【信頼度：Aランク】
• コース適性：中京芝【0-0-1-2】。昨年の金鯱賞3着あり。左回り全体【1-6-2-6】連対率46.7%【信頼度：Bランク】
• 前走評価：白富士S6着（1.1秒差）は凡走。ただし白富士S組は金鯱賞で【2-0-3-3】複勝率62.5%。着順問わず好走するデータあり（2021年ギベオンは白富士S5着→金鯱賞1着）
• 重賞実績：重賞未勝利だが、エプソムC2着、昨年金鯱賞3着。重賞で馬券圏実績あり
• 騎手評価：菊沢一樹騎手は中京芝コースで連対率0.0%（過去2年8鞍）。騎手実績は不安材料だが、追い切りで騎乗しており馬との呼吸は合っている【信頼度：Dランク】
• 血統評価：父キングカメハメハ。中京芝2000mの当該種牡馬データは少ないがロベルト系との親和性あり【信頼度：Cランク】
• 調子評価：追い切りA評価。最終CW6F82秒6は昨年の金鯱賞時（82秒8）を上回る好時計。1週前も6F81秒9の自己ベストタイ。心身ともに充実

人気度検証：11番人気（62.1倍）だが、芝2000m複勝率75%（12戦中9回馬券内）・白富士S組の好走データ・昨年の金鯱賞3着実績・追い切りA評価と、データ的には十分穴馬として検討に値する。人気の低さは7歳＋美浦＋前走凡走による過剰な嫌われ

敗因分析：前走白富士S6着は、後方から運んだが1.1秒差と完敗。ただし59kgの斤量を背負っており、今回は57kgに軽減。昨年の金鯱賞も日経新春杯6着からの巻き返しで3着と同パターン。追い切りの充実度も昨年以上で変わり身に期待

補足：馬体重510kg（前走時）で大型馬データ合致。差し脚質だが昨年の金鯱賞では捲り気味の競馬で3着。中京での走りを知っている馬で、コース適性への不安は少ない。6番人気以下の穴馬が3着に入るケースが金鯱賞では頻発しており（過去10年で6番人気の3着率60%）、紐穴として妙味大

投稿 2026年スプリングS・金鯱賞の予想と買い目｜データ分析で狙う注目馬 は 日々綴 に最初に表示されました。

3月12日に配信された『ウイニングポスト10 2026』体験版。
1周目の反省を活かし、2周目は「作戦」と「ローテーション」を徹底的に練り直して挑みました。
その結果、3歳馬によるジャイアントキリングを含め、非常に見応えのある1年間となったので、詳細な戦績と共に振り返ります。

今回はデータ引き継ぎにより、名声値も300を突破。
製品版に向けて、最高の結果を残すことができました。

1. タニノハローモア：3歳で「秋の盾」を奪取する快挙

今作の白眉とも言えるレース展開の多様性を活かし、今回は疲労管理を徹底しました。

• 京成杯（1月3週）：先行策を試すも、ハナ差の2着。惜しい滑り出し。
  
• 弥生賞（3月2週）：アサカオーの壁は厚く2着。
  
• 皐月賞（4月3週）：三強には届かず4着。ここで無理をさせず放牧へ。
  
• 白百合S（5月5週）：リステッドなら力の違いを見せて快勝。
  
• ラジオNIKKEI賞（6月4週）：ついにアサカオーを撃破し重賞制覇！
  
• 神戸新聞杯（9月3週）：ここでもアサカオーを相手に圧勝。
  
• 天皇賞（秋）（10月5週）：「超瞬発戦」の予報を受け作戦を「好位」に指定。これがズバリ的中し、コースレコードでGI制覇を成し遂げました！
  
• ジャパンC（11月4週）：古馬の壁もあり4着。
  
• 有馬記念（12月4週）：距離や疲労もあり6着。
  

3歳で天皇賞（秋）を勝てるポテンシャルがあることが判明したのは大きな収穫でした。
ただし、ハンデ戦の中日新聞杯などは斤量が恐ろしいことになりそうなので、次走の選択には注意が必要ですね。

2. ファインローズ：立ちはだかる女王ルピナス

牝馬戦線は、とにかくルピナスの存在感が圧倒的でした。

• クイーンC / フィリーズR：作戦を好位にするも、どちらもルピナスの2着。
  
• 桜花賞（4月2週）：ルピナスが強すぎて手も足も出ず。
  
• 府中牝馬S（6月3週）：古馬相手に健闘するも3着。
  
• ローズS（9月2週）：ここで意地の勝利！重賞を一つ上乗せ。
  
• 秋華賞（10月3週）：期待しましたが、結果は5着惨敗。
  
• エリザベス女王杯（11月2週）：4着。古馬の壁を実感。
  
• ターコイズS（12月3週）：3着。マイル戦でも善戦止まり。
  

3. 脇を固める馬たち：テンマテスコとサマースピノザ

初期譲渡以外の馬たちも、自分のクラスでしっかりと走ってくれました。

• テンマテスコ（古馬）：福島民報杯2着、札幌日経賞4着など善戦し、10月のオクトーバーSで見事に勝利。リステッドまでなら計算できる存在です。
  
• サマースピノザ（2歳）：8月3週の新馬戦を圧勝。札幌2歳S（9着）や紫菊賞（4着）で苦戦しましたが、12月の葉牡丹賞を勝利し、2勝馬としてシーズンを終えました。
  

4. 新システム：関係性「割れ鍋に綴じ蓋」の謎

今作の目玉「関係性」についても面白い検証ができました。
タニノハローモアとファインローズにSP調教を2回行い、どちらも大成功を収めたところ、二頭の関係性が「割れ鍋に綴じ蓋」という称号に。
似た者同士の似合いの夫婦という意味ですが、この二頭で将来的にどのような仔が生まれるのか非常に楽しみです。

また、タニノハローモアはアサカオーと「終生のライバル」関係になり、一方で同厩舎の仲間からは「敵認定」されるなど、厩舎内の人間（馬）関係が可視化されるのは新鮮ですね。

5. プレイフィール：進化した演出とUIのラグ

演出面では「シネマイベント」が非常に凝っており、初見ではかなり楽しめました。
ただ、操作面ではメニュー画面や「史実調教」の選択時に、わずかながらのラグを感じる場面もありました。
致命的ではありませんが、サクサク進めたいタイプの方には少し気になるところかもしれません。

結論として、2週目は戦略の幅が大きく広がったことを実感できる内容でした。
タニノハローモアでもGIが獲れることが証明できましたので、製品版ではさらに緻密なローテで「最強」を目指したいと思います！

出典・参考情報

• Winning Post 10 2026 公式サイト
  
• 【関連記事】WP10 2026 最新情報まとめ第1弾（2025との違い）
  
• 【WP10 2026】ウイニングポスト10 2026体験版レポ：1968年「三強」の壁とUIの重さにイラ立ち？1周目プレイ感想まとめ
  

投稿 【WP10 2026】体験版2周目レポ：タニノハローモアで秋盾制覇！作戦がハマった詳細戦績と「割れ鍋に綴じ蓋」の謎 は 日々綴 に最初に表示されました。

ついに3月12日、待ちに待った『Winning Post 10 2026』の体験版が配信されました。
さっそく1968年シナリオで「1年間の馬主ライフ」を駆け抜けてみました。
生まれる前の時代なので手探り状態でしたが、実際に触って見えてきた手応えと、正直な不満点をすべて書き出します。

今回はデータ引き継ぎをフル活用しています。
虹のお守り50個、金のお守り93個という圧倒的な資産に加え、WP10・WP9シリーズのボーナスもすべて投入した「富豪プレイ」でのスタートです。

1. 牧場を支える新スタッフと「謎の関係性」

まずは新たな顔ぶれから。
牧場長には新キャラの茅野翠月（かやの みづき）を起用しました。
相馬眼3、血統知識4、馴致1、種付け4、健康管理2という、配合や馬の素質を見抜くことに特化したスペックで、強い馬を作るための「設計」には心強い存在です。
秘書も新キャラクターの白鷲七夏（しらさぎ ななか）を選択し、フレッシュな画面で1968年の夜明けを迎えました。

そして今作の目玉システム「関係性」。
同じ厩舎の馬同士が惹かれ合うこともあるようで、私の牧場ではタニノハローモアがファインローズに想いを寄せられるという謎の展開が発生しました。
この恋仲が今後どう影響するのかは未知数ですが、馬同士の物語としては面白いスパイスになりそうですね。

2. 1968年・実戦レポート：元祖三強の壁と意外な救世主

初期譲渡馬を中心にレースへ挑みましたが、この時代のトップ層の厚さは想像以上でした。

タニノハローモア：三強の厚い壁

リスト最上位として期待しましたが、重賞戦線では苦戦の連続でした。
1月の京成杯、2月のきさらぎ賞、3月のスプリングSと、アサカオー、マーチス、タケシバオーの「元祖三強」に代わる代わる叩かれ、すべて2着。
皐月賞4着、ダービー3着、菊花賞5着とクラシックの壁は高く、12月の鳴尾記念でようやく重賞初勝利を挙げることができました。
三強を避けたローテを組む「軍師」的な立ち回りが求められる馬ですね。

ファインローズ：桜への挑戦

2月のクイーンCは3着でしたが、3月のフィリーズレビューを勝利した時は「いける！」と思いました。
しかし本番の桜花賞は強敵ルピナスに届かず2着。
オークス4着、秋華賞4着と善戦はするものの、トップにはあと一歩届かないもどかしい展開。
それでも9月の紫苑Sを見事に制するなど、世代上位の実力はしっかりと見せてくれました。

メジロタイヨウ：八面六臂のMVP

今回、最も稼いでくれたのがこの古馬です。
6月のジューンS勝利から、7月の巴賞ではコースレコード勝ちで「環境変化○」をゲット。
10月のオクトーバーSも制し、極めつけは12月の名古屋大賞典を勝利して「交流重賞巧者」まで獲得しました。
リステッドやGIIIレベルなら確実に勝てる「計算できる資産」として、牧場を支えてくれました。

タカツバキ：2歳戦線の希望

7月デビューから新馬戦を快勝。
10月のアイビーS3着を経て11月のベゴニア賞を勝利し、朝日杯FSでも3着に食い込みました。
来年以降への伸びしろを感じさせてくれる、期待の若手です。

3. 未来を創る配合：テスコボーイとサルノキングの母

配合面では、将来の血統を見越して以下の馬たちを確保しました。

• 種牡馬テスコボーイ：言わずと知れた名種牡馬。
  
• 繁殖牝馬シギサン：後の史実馬サルノキングの母。
  
• 繁殖牝馬コーサ：あのタマモクロスへと繋がる貴重な血統。
  

ポイントでヤマニンウェーブも確保し、ルーキーポイントは370点でフィニッシュ。
年度代表馬はアサカオーとなりましたが、やはり「三強」の存在感は圧倒的です。

4. 総評：進化への期待と、拭いきれない“重さ”への不満

演出面では、随所に挟まる「シネマイベント」が非常に凝っており、名馬のドラマを映像で楽しめる点は評価できます。
見ていて面白かったですし、開発のこだわりは感じました。
……ただ、正直な感想を言えば「1回見ればいいかな」というレベルでもあります。

最大の問題は、ゲームの挙動が全体的に重いことです。
起動もやたら時間がかかるようになっていますし、UIのレスポンスが悪く、ボタンを押してから反応するまでがサクサク動かない。
スピーディーにローテーションを回したいシミュレーションゲームにおいて、この「操作時の微妙なラグ」はかなりのストレスです。
2025から操作性や見た目に劇的な変化がないのであれば、せめて軽快な動作だけは担保してほしかったというのが本音です。

結論として、1周目のプレイフィールは「いつものウイポのマイナーチェンジ」。
1968年という時代設定や新システムに魅力を感じるならアリですが、根本的なゲーム体験がガラリと変わるほどではありませんでした。

2週目は、今回の反省を活かして「三強を徹底的に避けた空き巣ローテ」で、どれだけ効率よく資産を増やせるか検証してみようと思います。

出典・参考情報

• Winning Post 10 2026 公式サイト
  
• 【関連記事】WP10 2026 最新情報まとめ第1弾（2025との違い）
  
• 【WP10 2026】体験版2周目レポ：タニノハローモアで秋盾制覇！作戦がハマった詳細戦績と「割れ鍋に綴じ蓋」の謎
  

投稿 【WP10 2026】ウイニングポスト10 2026体験版レポ：1968年「三強」の壁とUIの重さにイラ立ち？1周目プレイ感想まとめ は 日々綴 に最初に表示されました。

📋 この記事の要約（事実と考察の整理）

• 公式アップデートの事実: 2026年3月10日、CS1に新DLC『Race Day』を含む記念コンテンツと、無料パッチ（v1.21.1-f4）が配信。
• MODへの影響範囲: 交通シミュレーションやネットワーク関連を含む内部コードに大きな変更があり、主要MODに深刻な不具合が発生。
• 開発体制の変化: オリジナル開発のCO社ではなく、Tantalus Mediaが担当したことが公表。これが技術的差異を生んだ可能性。
• ゲーム寿命の変質: 発売11年目、本来「完成」しているはずのゲームにメスが入ったことが、業界的にも極めて異例。

🛠️ 【検証】11周年アプデがもたらした技術的変化と、コミュニティの反応

2026年3月10日のアプデ配信から時間が経過し、MODの復旧状況や具体的な不具合の所在が少しずつ見えてきました。
今回のアップデートは、かつて公式が「これ以上の機能追加はない」と示唆していた背景もあり、多くのプレイヤーにとって大きな驚きを持って迎えられています。

1. 主要MODの現状：報告されている不具合と更新状況

今回のパッチでは「重要なコード変更（significant code changes）」が含まれており、特にインフラ・交通系MODへの影響が顕著です。

• TM:PE（Traffic Manager）: パッチ配信直後に対応版がリリースされるなど迅速な復旧が進む一方、依然として車両の挙動が不安定になる報告も。
• Network Multitool & Node Controller: 道路ネットワークの根本的な処理に関わるため、交差点の表示に問題が出るなどの不具合が議論されています。
• Intersection Marking Tool (IMT): ラインの描画消失などの視覚的不具合が報告されており、原因の特定には今後の検証待ちという段階です。

2. 開発主体の交代：Tantalus Mediaの関与と「技術的断絶」の推測

今回の11周年記念コンテンツは、公式よりTantalus Mediaが手がけたことが明記されています。
一部の熱心なユーザーの間では、「移植専門のスタジオがPC版の内部コードを触ったことで、Modderが長年維持してきた『繊細なバランス』が壊されたのではないか」という厳しい推測も飛び交っています。
開発主体の変化と今回の混乱の関連を指摘する声もありますが、現時点で公式な技術説明は出ていません。
Cities: Skylinesは長年、Modderによる非公式拡張によって発展してきたゲームです。
その文化に依存したゲーム構造が、今回の混乱をより大きく見せている側面もあるのかもしれません。

3. 【深掘り】ゲーム寿命の常識を破った「11年目の再起動」

今回の騒動の本質は、実は「MODが壊れた」ことだけではありません。
それは、Cities: Skylinesというゲームが、従来の「ゲーム寿命の設計」を完全に破壊した瞬間に立ち会っているということでもあります。

通常、SkyrimやFactorioといった名作は、「発売→DLCラッシュ→開発終了→MOD黄金期（バージョン固定）」というステップを踏みます。
特に発売から10年以上が経過したタイトルは「完成版」として扱われ、運営側が内部コードを弄ることは、MOD文化への敬意からも、コスト的な観点からも避けられるのが常識でした。

しかし、発売11年目を迎えたCS1は、すでに成熟した「MOD黄金期」にあったにもかかわらず、その前提を自ら崩しました。
これは、Paradoxが掲げるビジネスモデルが、シングルプレイのシミュレーションゲームを「終わらないサービス型ゲーム（GaaS）」に近い形へ変質させつつあることを示唆しているのかもしれません。
「完成された古典」として静かに愛されるはずだった聖域が、商業的な必要性によって再び墓場から掘り起こされた――。
今回のパッチは、そうしたゲーム文化の変遷を示す、極めて珍しいケースと言えるでしょう。

4. 考察：囁かれる「黒い噂」とパブリッシャーの思惑

なぜ今、CS1が再び動き出したのか。
そこには、単なる記念行事以上の「パブリッシャーの台所事情」を邪推したくなるような、いくつかの背景があります。

• CS2の低迷を受けた「集金」の再加速？: 現在CS2が立て直しの中にあるため、確実に利益を出せるCS1という資産を無理やり再稼働させた、という見方は非常に強力です。
• Paradox Modsへの強制誘導の布石？: 「今回の破壊的アプデは、Steamワークショップ依存から自社プラットフォームへの統合を進めるための『焼け野原』ではないか」という、過激な陰謀論めいた疑念すら、今の混乱の中では真実味を帯びて聞こえてしまいます。

これらはあくまでファンの間の「黒い噂」に過ぎませんが、そうした疑念を抱かせるほど、今回のアップデートはコミュニティにとって衝撃的だったと言えるでしょう。

5. 【重要】旧バージョンへの復旧を検討される方へ

現在、コミュニティ内では旧環境を維持・復旧しようとする動きも見られます。
どうしても今の環境で街を開きたい方にとっては、一つの非公式な選択肢として議論されているようです。

ただし、ここで改めて強く申し上げます。
こうしたダウングレード作業は、あくまで「非公式な手段」であり、すべて自己責任で行うものです。
私自身、ネット上の情報としてそうした手法があることは承知していますが、実際に自分の環境で試したことはなく、その有効性や安全性について検証は行っていません。

本件に関して、私への個別の質問やサポート依頼は、どのような形であっても一切お断りいたします。
情報の取捨選択を含め、自力で解決する覚悟がない場合は、下手に環境を触らず、MOD作者による公式な対応を待つことを強く推奨します。

6. 総評：コミュニティが育む「文化」のあり方

Cities: Skylinesは、単なる都市シミュレーションゲームではなく、コミュニティとModderによって育てられてきた「文化」でもあります。
今回の騒動は、その文化のあり方を改めて問い直す出来事だったのかもしれません。

20年個人サイトを続けてきて思うのは、ゲームという「作品」の寿命は、開発側とプレイヤー側（そしてModder）の信頼関係によって支えられているということです。
今回の突然の更新が、最終的にCS1の世界を広げるものになるのか、それとも積み上げた資産を壊すものになるのか。
運営側には、長年この世界を愛してきたユーザーへの敬意を忘れない姿勢を、切に願うばかりです。

📎 関連記事・参考リンク

• Paradox Interactive 公式告知: 11周年アプデの詳細案内。
• Steam Community / Reddit: 有志によるMOD互換性チェックリスト。

【追記：3/12朝の最新状況】修復への道筋と、見えてきた「近代化改修」の正体

本記事の公開からわずか数時間ですが、事態は刻一刻と動いています。
3月12日の朝を迎え、絶望に暮れていたコミュニティにいくつかの「光」と、今回の強行軍の裏にあるさらなる意図が見えてきました。

① 救済パッチ「v1.21.1-f5」のサイレント配信

公式より、起動直後のクラッシュ問題を修正するマイナーホットフィックス（f5）が深夜に配信されました。
依然として多くのMODとの競合は続いていますが、少なくとも「ゲーム自体が立ち上がらない」という最悪のフェーズからは脱しつつあります。
ただし、公式側はあくまで新機能の維持を前提としており、パッチのロールバック（差し戻し）は行わない方針を改めて示しています。

② 「Unityエンジン」のバージョンアップ疑惑

有志によるバイナリ解析の結果、今回のパッチでゲームエンジンの基盤である「Unity」のバージョンが数年ぶりに更新された形跡が見つかりました。
これが事実であれば、今回のMOD壊滅の真犯人はこれです。
エンジンそのものが新しくなったことで、古いUnityに最適化されていたMODたちが根底から拒絶された形になります。

しかし、これは悪いニュースばかりではありません。
古いエンジンによるパフォーマンスの限界が、今回の「近代化改修」によって突破された可能性があります。
公式の狙いは、CS1を今後あと10年は戦える最新環境のプラットフォームへ強引に引き上げることにある――。
そんな、CS2との共存を見据えた「長期的な生存戦略」すら透けて見えてきました。

③ 立ち上がるModderたち

「五種の神器」と呼んだ主要MODの作者たちも、不眠不休で対応を続けています。
IMT（Intersection Marking Tool）やNode Controllerのベータ版では、すでに表示崩れの原因特定が進んでおり、暫定的な復旧の目処が立ちつつあります。
管理ツール「Skyve」も今回のアプデに即応した更新を配信しており、ようやく「どのMODが現在危険か」を正確に把握できる環境が整いました。

【追記分に関する免責】
これら最新の動きについても、個別の設定方法や復旧手順を私に問い合わせることはご遠慮ください。
情報は常に上書きされています。
自ら一次ソースに当たり、自身の環境を冷静に診断できる「自立した市長」として、この混乱を共に乗り越えていきましょう。

📎 関連記事・一次ソース（3/12追記）

• Paradox Forum: “Hotfix v1.21.1-f5 – Patch Notes & Known Issues”
• Steam Community: Cities: Skylines Official Announcements
• GitHub: 各主要MODのリポジトリ（最新のコミットログによる更新確認を推奨）

投稿 【技術深掘り】CS1 11周年アプデが「破壊的」だった理由。開発交代と、ファンの間で囁かれる“黒い噂”の正体(3/12-8:00追記あり) は 日々綴 に最初に表示されました。

• 不意打ちの惨劇: 2026年3月10日、開発終了宣言から3年を経て、突如パッチ(v1.21.1-f4)と新DLC『Race Day』が配信。
• MOD Freezeの崩壊: 「もう更新は来ない」と信じて環境を固定していた市長たちのセーブデータが、内部コードの変更により一斉沈黙。
• 「黒い」業界事情: CS2の迷走、Colossal Orderとの提携解消、そして「稼げるCS1」への回帰。パブリッシャー主導の強引な再始動。

前回記事：CS1に突然の更新！MOD環境に激震が走る

1. 11年目の「テロ」：平穏な終焉は踏みにじられた

かつて公式は、2023年のDLC『Hotels & Retreats』をもって「CS1のアップデートは完全に終了した」――そう世界中の市長が信じていました。
それから3年。
多くのユーザーは「MOD Freeze（バージョン固定）」という暗黙の了解のもと、数年単位の長期プロジェクトを安心して進めていました。

しかし、2026年3月10日の「11周年アプデ」はその信頼を無残に踏み抜きました。
今回のパッチは、単なるアセット追加ではありません。
「イベントロード（道路閉鎖）」という新システムの実装により、ゲームの根幹である交通シミュレーションのコードが書き換えられたのです。
その結果、Harmonyを土台とするMove ItやTM:PE、Network Anarchyといった「これがないと街が作れない」神器たちが全滅。
私のマップも、例に漏れず二度と開かないデータの墓標と化しました。

2. なぜ今回のアップデートは「異常」なのか

通常のゲーム業界において、今回の事態は極めて異例です。
その理由は3つあります。

① 記念DLCなのに「破壊規模」が大きすぎる

通常、数周年記念のアセット追加などは既存のMODに影響を与えません。
しかし今回は、システムを根底から変える「大型拡張クラス」のパッチでした。
祝賀ムードを隠れ蓑にした、コミュニティへの不意打ちと言わざるを得ません。

② 「完成期」タイトルでのバージョン更新

ゲームの寿命末期（End of Life）には、MODの安定性を保つためにバージョンを固定するのが暗黙のルールです。

③ 約3年という「空白」の後の再起動

最後のDLCから3年もの間、沈黙を守っていたタイトルが突然動き出すのは極めて稀です。
これは、開発側が一度「捨てた」はずのプロジェクトを、無理やり墓場から掘り起こしたことを意味します。

3. 【黒い説】Paradoxと開発スタジオの泥沼劇

なぜ公式は、ファンを敵に回してまでこんな暴挙に出たのか？
その裏には、2025年末から続くParadox（パブリッシャー）の深刻な財政難と、開発体制の崩壊があります。

• Colossal Order（CO）の更迭: 実は2025年末、Paradoxは長年のパートナーだったCO社（CSシリーズの産みの親）との提携解消を発表しました。
  事実上の更迭です。
• 開発スタジオの交代: 今回のDLC『Race Day』の開発は、CO社ではなく移植担当のTantalus Mediaが手がけています。
  つまり、本家開発者が不在のまま、パブリッシャー主導で「とにかく売れるコンテンツ」が強引に作られたのです。
• CS2の失敗と補填: CS2は2026年現在もパフォーマンス不足で苦しんでおり、開発はIceflake Studiosに引き継がれましたが、立て直しにはまだ時間がかかります。
  Paradoxとしては、「確実に売れるCS1」から利益を搾り出さなければ、経営的に持たないという切実な（そして自分勝手な）台所事情があったのです。

4. まとめ：シュレディンガーの最後のアプデ

海外コミュニティでは、今回の件を「シュレディンガーの最後のアプデ（Schrödinger’s final update）」と呼んで皮肉っています。
「公式が最後と言っても、開けてみるまで（アプデが降ってくるまで）最後かどうかわからない」という不信感の表れです。

「余計なことをするな」――。
市長たちのこの言葉は、単なる愚痴ではありません。
11年間、公式に代わってこのゲームを「完成」させてきたコミュニティの誇りが、商業主義によって汚されたことへの抗議なのです。

私は、このDLCは買いません。
それよりも、動かなくなった私の街をどう救い出すか。
今はただ、MOD作者たちの献身的な更新を静かに待くばかりです。

次回記事：【技術深掘り】CS1 11周年アプデが「破壊的」だった理由。開発交代と、ファンの間で囁かれる“黒い噂”の正体

📎 情報源 / References

• Paradox Forum: “Happy Birthday, Cities: Skylines! – Anniversary Month Roadmap” (March 2, 2026)
• SteamDB: Patch v1.21.1-f4 Update Log (March 10, 2026)
• GamesRadar+: “CS1 gets its first expansion in 3 years as Paradox moves on from Colossal Order”
• Reddit (r/CitiesSkylines): “Megathread: Mod Breakage & Version Issues on v1.21.1-f4”

投稿 【阿鼻叫喚】Cities: Skylines 11周年アプデでMOD壊滅。なぜ「完成した聖域」は今さら破壊されたのか？ は 日々綴 に最初に表示されました。

Cities: Skylines II アセット紹介！八重洲オフィスビル・スターバックス・スープラ・日本車パック導入レポート

冬景色の中で街づくりを進める

前回に引き続き東京駅アセット周辺の街並みを作っていましたが、ついに冬が到来してしまいました。
全面が真っ白になると何がなんだか分からなくなってしまいますね。

季節を進めるのもなかなか大変なので、ちまちまと時間を進めつつ街並みを少しだけ進めました。
今回は駅の奥側や横あたりの開発を少しだけ進めていきます。

人口が徐々に増えているのがちょっと悩みどころです。
ゲームの重さという観点からも40,000人くらいには抑えておきたいところ。
ただ人口を絞ると街並みが寂しくなって微妙になるというジレンマもありこの辺りのバランスが難しいですね。

さて今回も日本の街並みに合うアセットがいろいろと公開されました。
そのアセットの紹介を中心にお届けしていきます。

Kiha 85 Series – 6 Car Pack (JR Central) キハ85系6両編成

• 公開日：2026年3月9日
• 作成者：Tomitetsu さん

アセット概要

JR東海が発足後に初めて自社開発した伝説的な気動車「キハ85系」のアセットです。
1989年に特急「ひだ」でデビューし、高性能と象徴的な「ワイドビュー」窓でディーゼル列車のイメージを一新した名車とのことです。

3年前にCS1用として制作されたモデルをベースに、CS2の最新シミュレーションとグラフィックスエンジンに最適化して生まれ変わったそうです。

アセットの特徴

台車の追従機能：CS2の新機能を活用し線路のカーブに合わせて台車がリアルに追随するようになっているとのことです。
CS1版にはなかった機能で、没入感のある鉄道体験を実現しています。

伸縮する連結幌：車両間の幌が隣の車両としっかり接続され、カーブに合わせて伸び縮みするギミックが実装されているそうです。
車両間に隙間ができない仕組みになっています。

ディテールアップ：前作よりも台車や車輪周りの造形が滑らかになり、密度感を高めつつポリゴン数のバランスも取られているとのことです。

ステンレスの質感：実車特有のステンレスボディの反射を強調する設定が施され、CS2の美しいライティングに映える外観を目指したそうです。

標準軌対応：実車は狭軌（1067mm）ですが、現時点のCS2の仕様に合わせて台車幅が標準軌に調整されています。

技術仕様

• 編成：6両編成（パノラマ型グリーン車および貫通型先頭車を含む）
• ポリゴン数：先頭車 約6,600 / 中間車 約5,200
• テクスチャ：メイン 1024×1024（共通） / サブメッシュ 512×512（共通）

制作者のTomitetsuさんは現在パンタグラフの動作を研究中とのことで、準備が整い次第、電車アセットの制作も予定されているそうです。

使ってみた感想

CS1時代にもお目にかかったことがあるキハ85系気動車のアセットです。
CS2版ではかなりパワーアップしていて非常にかっこいいですね。

説明の通りCS2用にしっかりと作り込まれており、台車の追従や連結幌の伸縮など完成度の高い車両に仕上がっています。
標準軌対応となっている点はCS2の仕様上仕方ないところでしょう。

なるほど、気動車アセットならパンタグラフが不要なので、その分制作のハードルが少し下がるわけですね。
電車アセットにも挑戦されているとのことで、今後日本の鉄道車両がどんどん増えていきそうで楽しみです！

JP_Convinience store | 日本のコンビニ（ファミリーマート）

• 公開日：2026年3月4日
• 作成者：ちーさら さん

アセット概要

日本を代表するコンビニチェーン「ファミリーマート」のアセットです。
JAPAN PACKが必要となりますのでご注意ください。

シグネチャービルディングとスポーン可能なビルディングの両方で建設できるとのことです。
商業区画の建物として自然に街へ溶け込ませることができます。

使ってみた感想

日本のコンビニ「ファミリーマート」のアセットが登場しました。
これで以前紹介したローソン、セブンイレブンと合わせて、大手3社のコンビニが揃ったことになりますね。

次に来るのはミニストップか、セイコーマートか、はたまたまいばすけっとの線もあるのか…？
などと日本の街角にあるコンビニたちを思い出してしまいます。

いずれそういったアセットも登場してくれそうですよね。
日本の街並み再現がますます捗りそうです。

JP_TstOffice01

• 公開日：2026年3月4日
• 作成者：てすと さん

アセット概要

日本の都市部にあるオフィスビルをテーマにしたアセットです。
設置は「Find it」などのアセット検索で「JP_Tst」と検索すると見つけられるとのことです。

建物の色を変更することも可能だそうです。
看板はMODのブルドーザーで撤去できるようになっています。

使ってみた感想

日本の都市部の街角にありそうなオフィスビルのアセットです。
癖のないすらっとしたビルなので、どこに配置しても「それっぽさ」が出るのがいいですね。

看板を撤去できるのも嬉しいポイントです。
用途に合わせて見た目を調整しつつ、あちこちに配置したい建物ですね。
都市部を作るときには欠かせないアセットとなりそうです。

日本の駐車場 / JP-ParkingLot

• 公開日：2026年3月9日
• 作成者：Touyu5859 さん

アセット概要

個別配置できる車止め付きの日本の駐車場をゲームに追加するアセットです。
シンプルな構成で使い勝手の良い駐車場となっています。

パックの内容は以下の通りです。

• JP-ParkingLot01-x1 / JP-ParkingLot01-x3
• JP-ParkingLot02-x1 / JP-ParkingLot02-x3

カスタムアセット製作時に使えるデカールも付属しているとのことで、アセット制作者の方にも役立つパックとなっています。

使ってみた感想

これまた日本の風景には必須の駐車場アセットです。
車止め付きのかなりシンプルな作りになっています。
シンプルだからこそどこにでも置くことができて非常に有用ですね。

ただ雪景色の中だと真っ白になってしまって分かりづらいのが惜しいところ。
まぁ実際に雪が降ったら本当にこんな感じで何も見えなくなりますけどね。
季節が変われば活躍してくれること間違いなしです。

まとめ

今回はキハ85系気動車、ファミリーマート、オフィスビル、
駐車場といった日本の街並みに欠かせないアセットを紹介しました。

冬景色で作業しづらい部分もありますが、引き続き東京駅周辺の開発を進めていきたいと思います。

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と、言うことで、今回はここまでとなります。
アセット、MODの導入は自己責任となりますので十分に注意してください。

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Cities: Skylinesの公式情報「Race Day Patch 1.21.1-f4 – State of Mods and Patch 101」をさらっと翻訳して読み解いていきたいと思います。

当該記事-https://forum.paradoxplaza.com/forum/threads/race-day-patch-1-21-1-f4-state-of-mods-and-patch-101.1907080/へのリンク

要約

3月10日にCities: Skylinesの最新パッチ1.21.1-f4が配信されます。
今回のパッチではコードに大きな変更が加わるため多くのMODが動作しなくなる可能性があります。
MODを使用しているプレイヤーはセーブデータのバックアップを取り、MOD制作者の対応を待つことが推奨されています。
バニラ環境であればアップデート直後から問題なくプレイ可能です。

レースデイ パッチ1.21.1-f4 ― MODの現状とパッチ日の基礎知識

3月10日の中央ヨーロッパ時間午前10時にCities: Skylinesの最新パッチが配信されます。
新しい拡張パックと同時に無料パッチも公開され、ゲームを所有しているすべてのプレイヤーに提供されます。

今回のパッチではコードに大幅な変更が含まれているため、多くのMODが正常に動作しなくなる可能性があります。
MODを使用している方にとってはとても重要な情報ですのでぜひ確認してください。

一部のMOD制作者はアップデートの配信前にMODを更新できていますが、配信開始と同時に対応できるとは限りません。

何年も前のプロジェクトを再び手に取ることは簡単なことではないと私たちも理解しています。
今回のパッチに含まれるすべての変更点を踏まえ、お気に入りのMOD制作者には対応する時間を与えてあげてください。
MODの更新を催促しないでください。おそらくもう作業に取り掛かっているはずです。

以上を踏まえて以前作成した「パッチ日の基礎知識」を引っ張り出してきました。
内容を見直し必要な箇所を修正しています。
パッチがMODにどのような影響を与えるのか、そしてなるべく早くプレイを再開するにはどうすればよいかという基本的な知識を共有するのに役立つはずです。

その前に確認！

カスタムコンテンツを使わずにプレイしている場合
MODを使用していないのであれば拡張パック、コンテンツクリエイターパック、無料アップデートの内容をリリース時点からそのまま楽しむことができます。

カスタムコンテンツを使用してプレイしている場合
MODを使用している場合はリリース時点でゲームの起動に問題が発生する可能性があります。
これは利用しているMODの一部が壊れている可能性があるためで、それらなしでプレイしようとするとゲームの挙動が変わったり不具合が生じたり正常に動作しなくなることがあります。

目次

1. パッチ日の基礎知識
2. セーブデータのバックアップ
3. ゲーム内の互換性に関する警告表示
4. 壊れたMODへの対処法

1. パッチ日の基礎知識

• すべてのプレイヤーが新しいパッチを受け取ります。無料パッチに含まれる内容の詳細はこちらをご覧ください。
• 新機能やコードの変更がベースゲームに導入されるため、MOD制作者はコードを新しい方法で実装し直す必要がある場合があります。
• 多くのMOD制作者には事前にアクセス権が付与されており前もってMODの対応作業を進めることができていますが、配信開始と同時に更新されるとは限りません。
• どうか忍耐強くお待ちください。誰にでもプライベートな生活があり、ゲームのMODをリリース直後にすぐ更新できるとは限りません。制作者にMODの更新を催促しないでください。
• MODの対応を待つ間にバニラ状態でプレイしたい場合、Workshopアイテムのサブスクリプションを解除せずに済む方法があります。Steamの起動オプションに–noWorkshopを追加すればすべてのMODとカスタムアセットを一時的に無効化できます。
• ただし一部のセーブデータは重要なMODやアセットが有効でないと読み込めないことがあります。その場合はMODの更新を待つ必要があります。

2. セーブデータのバックアップ

最新のセーブファイルをデスクトップなどにコピーしてバックアップを作成してください。
うっかり上書きしてしまうのを防ぐためです。
必要なMODが更新されたらバックアップしたファイルを元のフォルダに戻せば安全に読み込めるはずです。
セーブファイルの保存場所は以下の通りです。

Windows: %LOCALAPPDATA%\Colossal Order\Cities_Skylines\Saves
Mac: /Users/[ユーザー名]/Library/Application Support/Colossal Order/Cities_Skylines/Saves
Linux: $XDG_DATA_HOME/Colossal Order/Cities_Skylines/Saves

3. ゲーム内の互換性に関する警告表示

2022年11月の無料アップデートでゲーム内コンテンツマネージャーにポップアップとアイコンが追加されました。
MODが現在のバージョンに対応しているかどうかを示すものです。

このアイコンはあくまで参考情報です。
使用中のMODが以前のバージョンのゲームでパッケージされたことを意味しているだけです。

ゲーム側では未知のコードを含むMODに対して自動テストを行うことができないため、バージョン番号を確認・比較して念のためアイコンを表示しているだけです。

以前のバージョン向けに作られたと表示されていても実際にはアップデート後も問題なく動作するMODは多くあります。

4. 壊れたMODへの対処法

• 壊れていると分かっているMODを使用している場合はサブスクリプションを解除してください。
• 類似したMODや同じMODの異なるバージョンを複数使用している場合はどれか一つに絞ってください。通常は最近更新されたものを選ぶのがおすすめです。互換性に関する情報はSteam WorkshopのMOD説明欄を確認してください。
• コンテンツマネージャーでMODを無効化することとサブスクリプションを解除することは同じではありません。無効化しただけのMODでもコードが実行され続ける場合があり、他のMODとの互換性の問題や古いコード・壊れたコードが原因でトラブルを引き起こすことがあります。MODは単に無効化するのではなく必ずサブスクリプションを解除してください。

感想

大型パッチの配信に合わせてMOD環境への影響と対処法を丁寧にまとめてくれているのはありがたいですが、もう余計な更新はしてほしくないというのが本音です。
多分今作っている町は使えなくなるに違いないのでしばらくは更新ができなくなる可能性があります。
来週分ぐらいは撮影しておけば良かったかなぁ…。
MOD制作者の方々には感謝しつつ気長に待ちましょう。

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プレイ記録と日本の街並み作る時に使えそうなアセット紹介の記事となります。

アセット紹介街区の作成

今回も作成後のスクリーンショットとなります。
赤枠の区画を開発していました。メインは今回紹介するアセットとなります

アセット紹介：建物、乗物

今回も4種類のアセットを紹介させていただいております。

Shibuya Hikarie

• 公開日：2026年3月1日
• 作成者：kkgbn さん

アセット概要

東京・渋谷のランドマークである「渋谷ヒカリエ」を再現した建築アセットです。

渋谷ヒカリエは2012年に開業した地上34階建ての大型複合施設です。
オフィス・商業施設・劇場・イベントホールなどが入居する渋谷の象徴的な建物となっています。

アセットの特徴

実際の渋谷ヒカリエをモデルに、特徴的な外観を忠実に再現しているとのことです。
低層部の商業フロアから高層部のオフィスフロアへと変化するファサードが、
ゲーム内でも印象的に表現されているようです。

渋谷の街並みを再現する上で欠かせないランドマークアセットと言えるでしょう。

使用シーン

渋谷風の繁華街や大規模ターミナル駅周辺の再現に最適です。
駅前の一等地に配置すれば、一気に都市の中心部らしい雰囲気を演出できます。

周辺に商業ビルや百貨店アセットを並べることで、
よりリアルな渋谷の街並みを再現することができるでしょう。
日本風の都市開発を楽しむプレイヤーにはぜひ導入をおすすめしたいアセットです。

JP Matsumoto KiYoshi Shibuya （PART 1）

• 公開日：2026年3月8日
• 作成者：StevenZhang さん

アセット概要

日本を代表するドラッグストアチェーン「マツモトキヨシ」の渋谷店を再現したアセットです。

実際の店舗は東京都渋谷区宇田川町22-3に位置しているとのことです。
渋谷センター街の中心部にあり、渋谷スクランブル交差点からも近い好立地の店舗です。

アセットの特徴

黄色と青の特徴的な看板や「薬」の大きな文字など、
マツモトキヨシならではの外観が忠実に再現されているようです。
日本の医薬品や化粧品、日用品を扱うドラッグストアとして、
地元の人々だけでなく海外からの観光客にも人気のある店舗がモデルとなっています。

なお本アセットはPART 1として公開されています。

使用シーン

渋谷風の繁華街や商店街の再現にぴったりのアセットです。
センター街のような賑やかな通り沿いに配置すると雰囲気が出るでしょう。

コンビニや飲食店など他の商業アセットと組み合わせることで、
よりリアルな日本の繁華街を演出することができます。
日本風の街づくりを楽しむプレイヤーにおすすめしたいアセットです。

作業用品店 Prono / JP Prono

• 公開日：2026年2月28日
• 作成者：koma さん

アセット概要

作業服や安全靴などを取り扱う作業用品店「プロノ」を再現したアセットです。

プロノは北海道を中心に展開する作業用品の専門店で、
作業服やつなぎ、安全靴などの商品を幅広く取り扱っています。
郊外型のロードサイド店舗の雰囲気がしっかり再現されているようです。
それにしてもこのローカルなプロノがアセットになるとは…。
私自身は数度訪れたかなぁ程度ではありますがこの看板は北海道でしか見ないような。
一応東北にもあるようですけどね！
まさかのアセット化に驚きました！北海道人には嬉しい限り。ありがとうございます！

アセットの特徴

駐車場ありと駐車場なしの2種類のバリエーションが同梱されているとのことです。
さらに看板のプロップも含まれており、設置の自由度が高くなっています。

• カテゴリー：Growable Commercial Low
• サイズ：4×4
• バリエーション：駐車場あり／駐車場なし
• 付属品：看板プロップ

使用シーン

郊外の幹線道路沿いや工業地帯の近くに配置するのがおすすめです。
ホームセンターやカー用品店などのロードサイド店舗と並べると、
日本の郊外らしい風景を再現することができるでしょう。

駐車場ありのバリエーションを使えば、広々としたロードサイド感が出ます。
日本風の郊外エリアを作り込みたいプレイヤーにぴったりのアセットです。

東海バス レトロな車2台セット (Tokai bus old style buses)

• 公開日：2026年2月26日
• 作成者：Hoshinone さん

アセット概要

静岡県・伊豆半島を走る「東海バス」のレトロな車両2台をセットにしたアセットです。

東海バスは熱海・沼津・下田エリアを中心に路線を展開するバス会社です。
一部路線は箱根山を登り、芦ノ湖のほとりまで運行しているとのことです。
本アセットでは1990年代頃の車種が再現されています。

アセットの特徴

セットに含まれる車両は以下の2台です。

• 763：日野レインボーRJ
• 878：いすゞキュービック

フロント上部の車いすマークがラインカラーに変わるギミックが搭載されているそうです。
サブメッシュの導入により、入庫時や路線削除時には回送表示に切り替わるとのことです。
さらにバス停停車中のウインカーや乗降中表示器の挙動も再現されています。

VehicleとPropが同梱されており、「TokaiBus」で検索が可能です。

なお878のモデルについては、とみてつ氏のキュービックのソースファイルが使用されているとのことです。

使用シーン

レトロな雰囲気の街並みや地方都市の路線バスとして配置するのがおすすめです。
温泉街や観光地風のエリアに走らせれば、伊豆半島らしい風景を演出できるでしょう。

回送表示やウインカーなどの細かなギミックにより、
バスターミナルや車庫周辺でもリアルな光景を楽しむことができます。
昭和～平成初期の日本の街並みを再現したいプレイヤーにおすすめのアセットです。

皆様素晴らしいアセット・プロップありがとうございました！

※画像はクリックでオリジナルサイズ

※このページでは、Paradox,IceFlake Studios,Colossal Orderが権利を所有する画像を利用(引用)しております。当該画像の転載・配布は禁止いたします。

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