Ａ列車で行こう９　プレイ記(16) SR番外編

第16回　実務を考えた配線




延伸とかしようかな～って、配線図の本を読みながらしばらく放置して眺めていたんですが。
一つの駅が気になりました。



雨霧駅です。

この駅は、朝夕本線と霧雨線の分岐駅なんですけれども。
向かって右２つを本線用、左２つを支線用という感じで運用していたんですね。



これだったら、朝霧から来るお客さんが乗り換える場合、降りた１番ホームから４番ホームまでダッシュです。
階段駆け上り端のホームまで行くの大変じゃないですか。



次は終点夕霧なので、夕霧からのお客さんは普通に山霧行き（霧雨線）に乗っているだろうし。
夕霧から瀬戸霧方面へ行く方は特に気にしなくてもいいんですが。
これは酷いな～ってことで。

夕霧発山霧行きを２番ホームに着けることにしました。
そうすれば目の前に山霧行きが到着するので朝霧方面のお客様に優しくなります(`･ω･´)

３－４番ホームの乗り換えは、夕霧から来たお客様が夕霧に帰りたい時にしか役に立たないわけですがｗ
まぁ・・・気にするほどでもありません。

ということで、配線をいじくることにしました。
こんな考えが湧いてきたのは、「南千歳」の配線図を見ていたからでしたｗ

あの配線にはそんな意味があったのか(ﾟ∀ﾟ)
なんて見てたら、ここも似てるんじゃね？　ってなったわけですｗ
南千歳の説明はめんどくさいのでしませんがｗ

さて、工事風景をかちかちと。



雨霧と日向、瀬戸霧の間あたりを工事します。
まずは、高速道路とか周りの線路を撤去します。
んで、夕霧方面からの朝夕本線を雨霧の４番ホームに到着させ、そのまま地下をくぐり日向へ向かうような配線を。




その後、雨霧２番ホームの瀬戸霧に向かう方の線路を上を通らせて瀬戸霧に向かわせるように。
その下を、朝夕本線の夕霧行きの線路を引っ張ります。



後はちょいちょいとくっつけ、高速道路を少し盛り上げたら完成。



3次元をフルに活用した配線になりました(ﾟ∀ﾟ)



夕霧辺りもちょこちょこといじくりまして。



完成しました！



ダイヤは到着ホームが変わったぐらいで殆どいじっていません。
配線だけで終わらせたわけです(ﾟ∀ﾟ)

夕霧も１番ホームに朝夕本線普通。２番ホームに朝夕快速が、３番に霧雨普通となっていたんですが。
１番朝夕快速、２番朝夕普通、３番霧雨普通とちょっといじりました。
普通列車を１つの島に纏めてみました(`･ω･´)

これでお客様は乗り換えが便利になりました！
さて、この配線にしたのはもう一つ理由があるんですが・・・それが活かされるのはまだまだ先ですね。

そーんなかんじで、ホントは配線図も書きたかったんですが。
ちょっと用事があるのでこの辺でｗ
次回は時間があれば今回の配線図でも載せようかと思います～。

あぁっ。路線図もかけてないや。