※この記事は株式会社ARTDINK様が権利を所有する著作物を利用(引用)させて頂いております。
参考リンク(ARTDINK公式)：http://www.a-train9.jp/masters/
A列車で行こう9 Version4.0（以降：A9v4）のプレイ記録です。
A9v4プレイ記 – 札幌マップ開発記録
A列車で行こう9 Version4.0（以降：A9v4）のプレイ記録。
札幌マップをちまちま作っています。
この記事を書くためだけに弄るんだ！という感じです。
記事が唯一のモチベーション。
完成は見えません。いつ終わるのでしょう。
ご協力頂きながら進む
メールでのやりとりも結構頻繁に行いつつ。
それが刺激になり更にマップの修正に力が入るという。
今のところプラスの連鎖で動いています。
誰かに見て頂くというのは本当に重要です。
こういうマップ端の処理とかは、自分でダイヤを考えて
いないというのもあり使いづらいものでした。
そこら辺をしっかり整理整頓してみたり。
色々と高架線路に置き換えたり、配線修正して頂いたり。
どんどんとまともなマップになっていきます。
ありがたい限りです。
動画にしている物よりかなりレベルが上がってます。
新幹線ホームは大東案確定
先日も新幹線ホーム作りましたと
やっていましたが、これがそのまま確定しました。
意外としっかり再現出来てるみたいです。
在来線への乗り換え連絡橋が3階部分に出来て。
各ホームに乗り継ぐことが出来るようです。
新幹線降りる⇒3階に行く⇒在来線乗り継ぎのため2階へ
しっかり乗り換え時間考慮したダイヤにしないと。
かなり距離がありますからねぇ。
メインは、千歳方面行き、旭川方面行きかな。
小樽方面から来るから小樽行きは底まで気にする必要も。
函館も同様。
室蘭は微妙。函館北斗乗り換えの方が早いのか。
苫小牧も微妙。
そんなことを考えながら眺めていました。
北24条駅周辺の修正
こんな感じで適当に建物を並べてました。
何の魅力もありません…。
地下鉄沿線なので動画にも入り込むでしょう。
それではしっかりとお化粧いたしましょう。
全然雰囲気が変わったことにお気づきになりますか？
色々と配置悩みながら埋めていきました。
こんな感じで彼方此方の修正作業はまだまだ続きます。
