AirTycoon Online 3

経済危機と燃料価格高騰(1992.6~1995.1) – エアタイクーンオンライン3 プレイ記(19)

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航空会社運営ゲーム:AirTycoon ONLINE 3をプレイ

航空会社を運営するゲームです。
取りあえずクリアはしました。
そこまでの道のりをサクサクと記載します。

中盤~終盤の進め方(個人的メモ)

※あくまで私の初心者プレイの内容です。
※参考にはならないと思いますのでご留意下さい
むしろ突っ込み頂ける方が助かります。

NYに空港を作ってる時期

この頃の順位は、4位で100,000,000K直前でしたが。
プレイ人口は62名まで減っていました。

ATOプレイ記-0090

どんどん減ってるなぁと思いながらプレイを続けます。
空港の建設など攻めの経営を続けていた訳でして。

長距離飛べるA340-200を更に高燃費エンジンにして。
超長距離の直行便を作ったりしていました。
限界を飛べる超長距離を用意しておくと結構良い収入源に。
ATOプレイ記-0091

中盤に、ジャンボ改造して。
広州 – NYを作り独占で儲けていたというのもあり。
長距離飛べる航空機を見つけると購入して遠くへ飛ばして
ました。
クレジットはかかりますけど。

経済危機

実は空港を建設していた時期は経済危機のまっただ中でした
経済危機だからこそ空港を作ったというのがあります。
どんどん街の規模が落ち込んでいる時に買うと少し安く。
そしてその後成長に繋がります。

ATOプレイ記-0092

経営基盤が安定しているのでそこまで痛くもなく。
1年以上続いた経済危機を乗り切りました。
NYやロンドン、フランクフルトという大きな空港を抑えた
のもありまして、細い稼ぎを増やす事ができたからです。

観光客が1000ぐらい減ってますね。

ATOプレイ記-0093

さてじゃんじゃんバリバリ稼ぐぞ!と意気揚々とプレイ。
NYも手に入れているのでガシガシ路線を延ばします。
ただ「75%ルール」があります。
(空港の発着枠の75%までしか持てない)

空港の拡張もしつつ路線を伸ばしていきました。

すぐに訪れる原油価格高騰

その矢先に嫌な物がやってきました。

原油価格高騰

これが一番経営に打撃を与えます。
というのは、路線数が多い=燃料使いまくり
燃料価格が高騰すると利益がとことん落ち込みます。
この時期からシビアな価格設定で闘うことになります。

どこまで上げれば客離れせず。
どこまで上げれば競合他社と闘えるのか。
繁忙期(7~8月、12月)だけは最高値まで!

ただ容赦ない原油価格高騰。
初めて1000$を突破しました。
どこまで上がるんだと言うぐらい上がっていくので地獄。
流石に赤字になります。

内部留保はしっかりため込む。
運転資金をショートさせないように!
月に投資する金額も決めて超えないように。

いらない路線を休止してみたり。
燃費の良い飛行機に置き換えたり。
倉庫に保管している航空機も整備費勿体ないので売却。
6割値でもトータル考えたらプラスです。

必死の経営により長く赤字が続くこともなく。
それでもまぁこんな感じで…

ATOプレイ記-0094

かなり利益が少なくなってます。
燃料価格が酷いことになってますからねぇ。
しばらくの間耐え忍びました。9ヶ月続いた原油価格高騰

しかし昔みたいな燃料価格には戻りませんでした。
高止まりしたのです。

今回の教訓

  • 経済危機は攻めの経営で乗り切れる
  • 原油価格高騰が一番の地獄

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