じりじりと資金を貯めることまた7年ｗ
放っておけば良いのに、子会社とか建てたりして金を減らしては資産税を増加させたり。
赤字決算を迎えたりなんだりしながら、やっと資金を150億円ぐらい貯めることが出来ました。
ここで一旦セーブ！
重要な実験を２つ程してみます。
１．火力発電所を建てる
火力発電所を増設してみます。
電力需要を大きく満たすには一番良いだろうと考えていたのですが。
電力事業が大赤字！！
大ピンチです。SEE（スターエナジーエネルギー（大切なことだから二回言いました）株式会社）が大きな利益を上げていたから安定経営をしていたのにそれが赤字になるとどうなるか。
経営が大ピンチ！！！
税金が払えません！！！
借金をします！！！
借金返せません！！！
街が発展し、電力需要が増え、黒字になる前に、倒産しました！！！
こ、こえぇぇぇ。
この実験で学んだことは。
「発電所は需要と供給のぎりぎりの線で増やすこと」
だいたい1つの地区を開発すると、10,000kWhぐらい増加するようです。
なのでソーラー発電所を１つ建てると丁度良いです。すると・・・
このようにソーラー発電地区が出来上がりますｗ
エコ発電率45%を超えました！ 某鳩山氏が勝手に決めた削減目標25%達成も夢じゃありません！
２．借金をしてみる
100億円ほど借金をして色々と建ててみます。
悪くはないんですけど。5年じゃキツイ。10年にすると利息が・・・
結局首が回らなくなり、借金の自転車操業が始まります。
サラ金破綻みたいな感じになってしまいますｗ
この実験で学んだことは。
「ご利用は計画的に」
マジでがっつり増益が見込めない限り手を出しては行けないなぁと実感しました。
そんな感じで、結局は待ってじっくり資金を貯めるのが一番だというのが分かりました。
時間制限もないのでぼんやりと。
と、言う感じでソーラー発電を増やしながら新駅開発。
日向と夕霧の間に「雨霧（あまぎり）」駅を建設します。
「雨霧駅」は4線の駅となりまして、8両対応のホームとなります。
1,2番線は、本線である朝霧-夕霧の「朝夕本線」のホーム。
3,4番線は、北へ伸ばしていく路線用のホームとなります。
ただ延伸するまで開けっ放しじゃ勿体ないので。
春風-朝霧を走っていたDD51型貨物と205系を夕霧-雨霧間に走らせることにｗ
空いている路線を少しでも減らすことで収益を上げようと言う魂胆です。
朝夕本線と筋が被る、夕霧-雨霧往復路線ですが、時間を少しずらして運用しています。
年間数億円程度の利益を上げてくれます。
ホント収益を上げるのが難しくなったなぁって思います。
土地の価格を見ながら子会社を建てたりなんだりと忙しいｗ
発展する前に道路とかを引いておかないと、高くて高くて交差点すら造れないという。
シビアになったなぁ。ここの部分は(´･ω･`)
最後にぺたぺたと写真を貼り付けて今回は終了！
次回は何しよう。決まってないですｗ
