A列車で行こう

最近のA列車動画感想(No.318)

この記事は、直近でニコニコ動画等にうpされたA列車関連動画について感じたことや、ふと思った事などを書いていくものです。

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「A列車で行こう」人気動画7,651本 - ニコニコ
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上記を視聴しています。(たまにYoutubeも視聴)

この記事は動画に対しての批評などではなく、ただの感想、思ったことを率直に書きつづっています。
動画へのコメントよりも長めの文章などをさらりと箇条書きしていく自己満足な文章となっております。
その点ご了承頂ければと思います。
※あくまで個人の感想であり、動画の完成度を保証するものではありません

(覚書:8/2 ~ 8/9 15:00位までにうpされた動画を視聴)


私個人が思った率直な感想ですので深い内容がございません。
不快に感じる方もいらっしゃると思います。
こういう感想もあるんだと、さらりと流して頂けると幸いです。
☆多少ネタバレあるのかもしれません。一応気をつけていますが…ご注意いただければと。


(敬称や動画名は称略してます)

「続きを読む」が出ていたら、クリックしたら本編です



☆なまらオススメの動画☆

『1番線を列車が通過します。白線の内側までお下がり下さい』

☆気になった動画☆

・ぶっちゃけなめ回すように何度も見た訳じゃないんですが、いいな~って思った動画をご紹介です。

【A列車で行こう9】久美野鉄道第3話「2本のレール」

・A9v4のプレイ動画です。(ゆっくり実況)
・最初のOPを見ていて・・・落ち着いていて良い雰囲気だな~と思っていたら最後に「fin」不意打ち感が良かったですw
・それにしても施設のランニングコストはかなり高いですからねぇ。駅が立派だとその分掛かりますし。ということで、大規模な電化複線化工事が行われていました。
・駅設置の悪戦苦闘を垣間見ることの出来る工事シーンもなかなか味がw
・ローカル線としての雰囲気が無くなってしまうのは残念でしたけど。
・前面展望の走行シーンを見てると小物類の配置もカッチリありまして良い雰囲気だなと思いながら見ていました。

【A列車で行こう9Ver4.0】ニコニコ鉄道言問支社 #25 【結月ゆかり実況】

・A9v4のプレイ動画です。(結月ゆかり実況)
・おつり事件はさておきw都心再開発がメインとなっておりました。
・都心部の高層化が激しく行われていました。一気に大都会感・・・。
・そして環状線が作られていました。既存施設などをしっかり活用していましたがその分急カーブなどが多めかもですね~
・今回はとても普通なイメージ・・・そうか過去作でインパクト強いのが残ってるからそんなイメージにw

【A列車で行こう9v4】ニコニコ鉄道初浪支社Part.8「ようやくV4ですよ」

・A9v4のプレイ動画です。(ゆっくり実況)
・なかなかの不思議編成が展開されていましたw
・大規模開発が行われていて金が無くてという理由らしいですが・・・まだまだ更地が広がる開発が多かったようです。ここからどう発展させるかですね。
・ういろうの大量生産・・・コメントにもありましたが「米を作る畑」というのがなかなかシュールな表現だなとw
・そういえば、ういろうって食べたこと無いな。

【MAD】A列車で行こう9の国鉄型気動車

・A9の走行風景中心の動画です。
・国鉄型気動車の走行シーンが中心なのですが、セピア色の感じと音楽がぴったりなのと。
・ゆったりしっとりとした雰囲気が魅せてくれるな~という感じで。
・Bandicamのロゴが残念な部分もありましたが全体的にカッチリまとまっていて良いな~と思いました。

A列車で行こう8-春絹開発鉄道奮闘記02

・A8のプレイ動画です。
・相変わらず最初から大ピンチになっていますw立ち退き・・・。と思ったらなかなかの展開にw
・車両を走らせるとぽこぽこと発展していき1年でかなりな街に。
・と思ったら、更に重いニュースが・・・いつもながらのカオスで苦難だらけの開発になってきましたねw謝罪なのかなんなのかw
・今後も生暖かく見守っていかなければなりませんねw

感想は以上です。

成分チャート

紹介させて頂いた動画
A列車動画グラフ紹介動画
今週見た全動画
A列車動画グラフ全動画

OP成分・・・OPがなんか凄いよ!PV的なのが凄いよ!
ネタ・紙芝居成分・・・ネタが多いよ!紙芝居が多いよ!
開発成分・・・開発風景・ダイヤ説明が中心だよ!(プレイの説明成分が多いときここに配分)
風景成分・・・美しい風景が中心だよ!
走行成分・・・走行シーンがあるよ!
落ち着き・・・落ち着いてみることが出来る動画だよ!
ストーリー成分・・・ストーリーが練り込まれているよ!
技術的成分・・・謎の技術とかツール作っちゃったとか凄い凝ってたりするよ!

あくまで主観なのであてになるかは置いといて。それぞれの成分を5段階で表してみます。

5:想定の範囲外。半端ない
4:想定内だが多め。すごい
3:丁度良い感じ
2:該当は少なめ
1:成分少ないネー

善し悪しとかの話ではなく成分量なのでお間違えの無いようご注意下さい。

A列車動画・記事の余談・鉄道な雑談

今週の動画は12本。ジリジリと減少傾向です。
A9v4効果もそこまで継続はされませんでした。
そろそろ第二弾のアップデートが入っても良いような気がするんですが・・・なさそうですねぇ。
Cities:Skylineは、拡張パックの発売と拡張パック一部機能を「無料でアップデート」してくれる事に。
ここが流石だよなぁ。うん。

さて。
先週言っていた「石北線の土砂流出」まさかの1週間復旧でした。
引用元:http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0166421.html
JR石北線が運行再開 上川-遠軽間、きょうから通常ダイヤ(北海道新聞)
・・・中略・・・・
1日未明に雨で流された土砂や流木で線路下の排水管が詰まり、あふれた沢水が盛り土を押し流し、レールが約25メートルにわたって宙づりになった。
なるほど。排水管が詰まって盛り土を押し流したのが原因だったのか。
線路は宙づりになってたし思いっきり盛り土が崩落して無くなってたから、絶対復旧は数ヶ月単位だと思ってたのですが。
あれだけえぐられてた場所が一気に埋まってました。真新しい砂利の色が復旧したんだなぁと。
がっちりと土嚢も積んで・・・試運転・・・徐行運転とあっという間に復旧させちゃいましたよ。凄いなぁ。
これが日本の土木技術ってやつですかね。

日高線は輸送密度も低く(500人未満)復旧に26億円かかるので自社で復旧するのを断念しましたが・・・
石北線は流石に輸送密度がそれなりにある(500~2000の間)ので、一番使われるシーズンとなるお盆前に何とかと復旧急いだのでしょうねぇ。いやはや作業に携わった方々お疲れ様でした。ありがとうございます。
なんてことを考えていました。

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