A列車で行こう

最近のA列車動画(No.219)

この記事は、直近でニコニコ動画にうpされたA列車関連動画について感じたことや、ふと思った事などを書いていくものです。

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「A列車で行こう」人気動画7,651本 - ニコニコ
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「A列車で行こう9」人気動画6,933本 - ニコニコ
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上記を視聴しています。

この記事は動画に対しての批評などではなく、ただの感想、思ったことを率直に書きつづっています。
動画へのコメントよりも長めの文章などをさらりと箇条書きしていく自己満足な文章となっております。
その点ご了承頂ければと思います。

(覚書:8/18 ~ 8/25 までにうpされた動画を視聴)


思った率直な感想ですので深い内容がございません。
不快に感じる方もいらっしゃると思います。
こういう感想もあるんだと、さらりと流して頂けると幸いです。
☆多少ネタバレあるのかもしれません。一応気をつけていますが…ご注意いただければと。


(敬称や動画名は称略してます)
『☆なまらオススメの動画☆』

【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 農業輸送戦略室 #06
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 農業輸送戦略室 #06 ういーーっす。第六回です。部活やらなんやらで、ヘタな平日よりも忙しい夏休みになってしまいまし...

・A列車で行こう9のプレイ動画です。
・順調に開発が進んでいく様子が楽しめますよ!
・川の流れで発電…潮力発電…上手く発電できますかねw
・そして相変わらず機能美…美しい本当に美しいなぁ。この方の配線大好きです。
・それに合わせて作られる街がまた美しいから凄く様になるんですよねぇ。
・それなのにさくさく感があり見ていて飽きさせないという。何でしょう。このすばらしさ
・すげぇぇぇぇぇ。農業試験場すげぇぇぇぇ!!! やべぇ。なにこれ! と、思わず興奮しましたw
・久々に大興奮する動画に出会いました。
・穀物生産も半端無く伸びていますし良いですねぇ。IKZOなライバルも手が出せなさそうですねw
・ほー。愛称募集か…へー。応募したくなる何かがありますねw
【個人的注目点】気になる形で用地が確保されてるなとおもったら…そう来るのか!

『☆気になった動画☆』
・ぶっちゃけなめ回すように何度も見た訳じゃないんですが、いいな~って思った動画をご紹介。

【A列車で行こう9】糖武鉄道見滝原鉄道管理局:第4話
 http://www.nicovideo.jp/watch/sm21621772
・A9のプレイ動画です。
・延伸後の報告がメインの構成となっていました。
・実際にある配線をモデルにして作られているというリアルの写真付きで紹介されてるところが良かったなぁと。
・リアルの配線をモデルに作るとどうしても間延びしてしまうのが難しいですが、綺麗に作ってるな~と。
【個人的注目点】配線…私自身実際に悩みつつ作ってたりするのでw

【A列車で行こう9・21C】姫海島開発記 No.1-3【CTS姫海支社】
 http://www.nicovideo.jp/watch/sm21620489
・A21C,A9の同時開発プレイ動画です。
・今回はいつもとは違い現状の説明が行われていました。
・やはりA21CとA9との違いを楽しむにはもってこいですよねぇ。
・街の紹介をA9で行いその後A21Cの走行風景を持ってくる…イメージがしやすいですからね!
【個人的注目点】ここでこういう説明を持ってきたか!という構成

【A列車で行こう9】風の吹く、神住む街 -第8回 風吹く川沿いを-
 http://www.nicovideo.jp/watch/sm21639937
・A9の走行風景中心の動画です
・淡々と進んでいく中所々に訪れる見所が素晴らしいです!
・途中の桜並木が綺麗ですよねぇ…。橋を通過する風景とぴったり合っていて絵になりますね!
・最後にふっと隣の列車に…というのがまた良いなぁと。
【個人的注目点】府中…府中と聞いたら競馬場思い出しちゃいますよねwと、コメントを見つつ

【A列車で行こう9】 A列車でたどる現代史 第2章 謎だらけの都市
 http://www.nicovideo.jp/watch/sm21664862
・A9のプレイ動画です。
・相変わらず凝った作りなので凄く楽しいですねぇ。
・さっくさく進んでいくのでちょっと追い切れなくなる部分などもあったりしますが。
 しっかりとストーリーを作っているという感じですね~。
・ただ伏線が多すぎるような…なので、把握はちょっと難しい感じです。
・とはいえ、カメラワークとか街並みが綺麗なので良いんですよね~
【個人的注目点】ばれた! 説明飽きたのばれた!w


感想は以上です。



『A列車動画・記事の余談・鉄道な雑談』

【余談】

たまにプレイ動画を見ていると、自分もプレイ動画を作りたいなとか思ってしまいます。
とてもそんな時間が無いので作れないんですけどね。
プロジェクトすら進んでいないのに。

最近はリアル事情が大変な事になっているってのもありホント辛いです。
動画見るので精一杯(;´Д`)

【鉄道な雑談(ローカルネタ中心)】

なんか先週も大雨で不通になった話をしてましたが。
今週もまた…いや。今週は大丈夫でした。
ただ大気が不安定過ぎて、突然大雨降りますけどね。

いつも通りJR北海道は細かいトラブルを起こしては報道されるというのを繰り返していたりします。
報道が完全に「JR北海道=トラブル」みたいな感じになっちゃいましたから細かいトラブルでも取り上げられてしまいます。

JR北海道、今度は駅の非常ボタン誤作動で10本運休(産経)

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130821/dst13082114540013-n1.htm


「今度は」

この一言に詰まってますね。

さて、先週の函館線貨物列車の脱線ですが。

NHKのローカルニュースで詳報をやってたんですけどね。
3年前だったかな…全く同じ場所で「土砂の流出」が起きていたらしく。これで3度目だったのでした。
「そうだったのか!?」でした。特急火災と全く一緒じゃないですか。3回も同じ事が起きてるって。
ソースが文章でないかなぁと探したら下の記事が。

八雲・貨物列車脱線事故 3年前も線路の砂利大量流出 函館開建、JR北海道、町、抜本策取らず

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以前起きたときに、対策について関係各所(町や開発局)と話し合ったそうですが「抜本的対策は放置」
そして8/9にも土砂が流出。特に対策はせず復旧させただけで終わり。
そして3度目は脱線を引き起こしました。

特急火災の時も、1度目起きてとりあえずの対策(部品交換)
2度目起きてもとりあえずの対策(部品交換)
3度目を引き起こしました。

今回は、町や開発局も絡んでますし、自然災害ですから、JR北海道が全部悪い訳じゃないですけど。
なんで問題に対して抜本的な原因の追求と見直しと、対策を取らないのかなと。

だからこそトラブル続出するんじゃないかなと素人なりに思いましたとさ。

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