A列車動画を見た感想を徒然と
この記事は、直近でニコニコ動画に公開された
「A列車で行こう」関連の動画を視聴し、
その感想を書くものです
動画の批評はありません。
良かった場所、感想、思ったことだけを率直に書いています。
「こういう良い動画だったよ」
と紹介させて頂く事を目的にしております。
主観だけですので不快に感じる方もいらっしゃると思います。
「こういう感想もあるんだ」
と、さらりと流して頂けると幸いです。
ニコニコ動画 タグ Ａ列車で行こう を含む動画
ニコニコ動画 タグ Ａ列車で行こう9 を含む動画
ニコニコ動画 タグ みんなのA列車で行こうPC を含む動画
上記を視聴しています。
☆多少ネタバレあるかもしれません。ご注意ください。
(メモ書：6/10 ～ 6/17 15:00位までにUPされた動画を視聴)
「続きを読む」が出ていたら、クリックすると本編です
↓
なまらオススメの動画
『1番線を列車が通過します。白線の内側までお下がり下さい』
気になったお薦め動画
【A列車で行こう9】クアドラングルシティ – 22【3km四方マップ】
- A9v4の安心安定のプレイ動画です。
- ダイヤの再設定お疲れ様です。
- 新たに冗長性を持たせたりと細かな改善も行われたようです
- 空が広い町…地方は高層の建物が少ないですからねぇ
必然的に空が広く。 - 開発風景を見ているときに不意に綺麗に並んだ木が見えて
不思議な生え方だなと眺めてました。
建物…道路でもあったのかな - ゲームモードだと資材との戦いですよねぇ
- 今回もしっかり楽しみました
もう少しで終わってしまうのか…
感想は以上です。
成分チャート – 動画の成分を分類
紹介させて頂いた動画
今週見た全動画
OP成分・・・OP,ED,PV的な部分に力が込められている
ネタ・紙芝居成分・・・ネタ、紙芝居に力が込められている
開発成分・・・開発風景・ダイヤ説明に力が込められている（プレイの説明成分が多いときここに配分）
風景成分・・・美しい風景に力が込められている
走行成分・・・走行シーンに力が込められている
落ち着き・・・落ち着いてみることが出来る
ストーリー成分・・・ストーリーが練り込まれている
技術成分・・・謎の技術、ツール使用、作成、
特殊なダイヤ解説等々技術的な感じ
あくまで主観なのであてになるかは置いといて。
それぞれの成分を5段階で分類させて頂いています。
5：凄く力が入っている
4：力が入っている
3：丁度良い感じ
2：該当は少なめ
1：該当項目はほぼ無い
善し悪しとかの話ではなく成分量なので、お間違えの
無いようご注意下さい。
※版権系がある場合コンプライアンス的な意味で除外可能性高
A列車で行こう動画・記事の余談・鉄道な雑談
今週の動画は8本でした。先週から+2本です。
微増。
だけど紹介数が少ないのは…大人の事情です。
なんていうか…紹介する責任ですかね。
動画を紹介し公開する文章なのだから、色々な部分に責任を
考えていかないとという感じでして。
少し前まではそこまで考えて無かったので面白ければなんで
も紹介させていただいていたのですけど。
自由に物を言って良い時代でもないですし。
その辺の意識が年齢と共に変わってきてます。
申し訳ないと思いながらも安心できる動画のみ
ご紹介させて頂いております。
引退も近いな…
鉄道の話題
引用元(YahooNews – HTB)：https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000003-htbv-hok
＜北海道＞ＪＲ北海道 札沼線など４線区廃止へ
・札沼線（北海道医療大学 – 新十津川)
・留萌線
・根室線（富良野 – 新得）
・日高線（鵡川 – 様似)
４線区を廃止しバス転換する方針を明らかにしました。今年中に沿線自治体の合意を得て、２０２０年度をメドに廃止したいとしています
札沼線は元々言ってた区間。
留萌線も、先に留萌増毛が消えてましたし。
根室線の富良野 – 新得は、東鹿越～新得駅が台風10号災害
で、いまだに不通ですし…
日高線は言わずもがな不通です。
意外だったのは、維持する方向でと言っていた区間も、
廃止するかもねという話になったこと。
収支を健全化しなければ、財政支援もして貰えません。
支援して貰え無ければ全部潰れるだけですし。
企業としてやるべき事はやっていくという姿勢が見えました。
乗りもしない地元の方々が色々言うでしょうけど。
しっかりとやるべき事はやって欲しいなと思います。
金出すのは我々の税金ですし。
JRは利用していますし（ごくたまに）
なくなって困りますので。
